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本報96706熱線消息(記者趙興超)“大一點的小區和單位門口大多有禁停線,可以方便車輛進出,保證安全,爲什麼我們小區就沒有呢?”27日,家住泰城匯豐嘉園的市民楊先生,反映其小區沒有禁停線的問題。交警部門表示,並非繁忙小區就要有禁停線,需要優先考慮道路暢通問題。
看着相鄰菸草公司門外的禁停線,使車輛進出安全有序,泰城靈山大街匯豐嘉園小區的居民心裏有點不平衡。小區居民質疑“爲啥別的單位和小區門口能劃禁停線,我們小區就沒有呢?”27日,小區居民楊先生告訴記者,小區有8棟樓200多戶居民,汽車也有100多輛。因爲門口沒有禁停線,東側就是十字路口,車輛衆多,每個月都要有幾起車輛進出小區時的刮擦碰撞事故發生。大部分小區居民認爲,只有劃定禁停線,爲小區車輛進出開闢綠色通道,才能減輕事故的發生。在小區門口,記者觀察發現,不到200米的範圍內有兩個路口。小區東側是靈山大街與南關大街十字路口,西側是靈山大街與青年路十字路口,等候紅綠燈的車輛多時,會影響到小區車輛進出,容易產生刮擦事故。在走訪中,記者聽到的最多呼聲,就是給小區門口增劃禁停線。
隨後,記者就增劃禁停線問題,聯繫到泰安市交警支隊交管科。工作人員解釋,車輛多的小區或單位門外劃定禁停線,並不僅僅以車輛多少而定,還要考慮道路暢通問題。如果每個小區門外都要劃定禁停線,道路通過性將變差,對市區交通帶來的影響將會更大。匯豐嘉園位置較爲特殊,位於兩處緊鄰的十字路口之間,且東側已有一處禁停線,如再增加,則會嚴重影響車輛通行。