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傳祺作為廣汽集團繼雅閣、凱美瑞之後又一中高級經典座駕,上市以來,備受矚目。而眾多車主驚嘆於傳祺傳承歐系的操控技術和堪比雅閣的日系精工,帶來絕佳的駕乘感受;同時,圍繞其血統的爭論也持續不休。日前,廣汽乘用車負責人在北京舉行的傳祺技術講解會上,明確了傳祺歐系血統中高級精英座駕的產品定位。
底盤技術定位純正歐系跑車血統
在傳祺技術講解會上,針對記者『為何定位傳祺為歐系血統』的提問,廣汽相關負責人給出了明確的答復。據其介紹,首先,一款車型最重要是底盤技術,底盤決定車的產品性能。傳祺的底盤和動力技術,均來自菲亞特旗下的阿爾法·羅密歐166車型,這是一款具有強烈轎跑風格的意大利行政級轎車,曾與BMW5系一並被權威機構評為行政級轎車中操控能力、乘坐舒適度都俱佳的車型。在166底盤技術基礎上,廣汽對其進行了重新開發調教,不但保持了原汁原味的歐洲技術精髓,而且更加滿足中國消費者對駕乘舒適性的需求。
同時,傳祺配備了在同級車型中難尋的高位斜置雙Y型獨立前懸掛,與帶垂向控制臂多連杆獨立後懸掛設計,保證了傳祺優異的舒適性和抗傾斜能力,這樣奢華的配備在20萬以下的車裡難能可貴。傳祺的操控性有著比肩歐系豪華運動轎車的實力,是名副其實的『底盤大師』。安全方面,傳祺配有和奔馳、寶馬等德系豪車同級別的博世8.1版本ESP,它與ABS、EBD、TCS、HBA安全技術緊密配合,有效提高傳祺在緊急情況下的應變能力,為其出色的操控表現提供強大支橕。
日系精工堪比雅閣卓越品質
對於大家比較關注的『傳祺與雅閣的淵源』這個問題,記者從業內人士處獲悉,傳祺要成為廣汽集團的中高級標杆車型,不但要操控出色,更要品質出眾。傳祺借鑒了雅閣經過多年市場歷練形成的成熟的品質管理經驗,也從其它世界級的合作伙伴身上汲取了豐富的中高級造車經驗,在此基礎上,廣汽乘用車建立起精益生產流程體系和品質管理體系。600餘名工程師對歐、日的先進技術進行全面的消化和創新開發,從最基礎的生產工藝把關產品品質,將歐系技術和日系工藝的精華充分融入傳祺。這種集世界優勢資源於一身的生產工藝,和源自雅閣的品質管理模式組成的雙重標准,確保了傳祺卓爾不凡的品質。
五星安全融匯歐日精華
今年4月份,傳祺在C-NCAP測試中以48.8的超高分榮獲了五星安全標准,超越了大多數同級車型的安全水平。就此問題,記者從某權威安全測試機構了解到,傳祺在C-NCAP測試中的五星安全表現,得益於傳祺采用融合歐日兩系車型防護特點的解決方案。
歐系車型慣用的高強度車身材質,在傳祺上得以大面積應用,在撞擊的初級階段,為乘客提供剛性的保護;借鑒於雅閣車身結構技術的GAC車輛碰撞吸能控制技術,在車體受力變形後,可以把衝擊力分散到駕駛艙以外,保證艙內乘客安全。同時,傳祺還配備了同級別車裡最多的6安全氣囊,給乘員以更加全面的保護。正是這種融合歐日的防護體系,保障了傳祺在C-NCAP測試中遠超大多數同級別車型。記者在傳祺經銷商處獲悉,傳祺憑借『歐系跑車世家技術血統、堪比雅閣的品質、十幾萬的價格『備受消費者青睞。而源自阿爾法·羅密歐166的底盤技術,傳祺定位為具有歐系血統的中高級精英座駕,實至名歸。
記者張海軍