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本報訊(記者齊翔通訊員王珏)軌道交通4號線二期工程的初步設計方案,昨順利通過了由省發改委主辦的專家評審會。北京、上海、廣州和深圳等地的10多位專家參加了評審。8日,國家發改委剛剛批准了該工程的可行性研究報告。
武漢市軌道交通4號線二期工程,正線起點爲三環線以西、漢陽黃金口工業園附近,終點至首義路站東端,正線長16.745公里,其中高架長2.907公里,擬於2014年底建成通車。
地鐵集團有關負責人稱,初步設計審查順利通過,標誌着4號線二期工程正式進入建設階段。該工程可連接武昌火車站和武漢火車站兩大交通樞紐,緩解武昌城區交通壓力,填補了漢陽沒有地鐵的空白,也將成爲武漢首條既上天(高架)、又入地的軌道線。