昨天，康菲石油中國有限公司在京召開媒體溝通會，其總裁司徒瑞稱：蓬萊19-3油田的溢油源已被永久封堵，重申剩餘油基泥漿清理工作將在8月底完成；但其對是否會主動成立賠償基金的問題避而不答，只是表示康菲沒有收到索賠要求。

　　>>封堵溢油

　　拿老套路說事受到質疑

　　昨天，康菲中國多次堅稱，溢油源已永久堵上，但其介紹的治理溢油源做法與之前沒有本質區別。

　　此言一出立即引起廣泛質疑，19-3油田溢油點之一B平臺附近的溢油是從海底斷層出來的，而康菲並沒有對海底斷層進行封堵。

　　面對質疑，康菲油藏開發經理馬克·愛蘭德解釋，隨着進行反排減壓作業，B平臺附近油藏的高壓已經降低，斷層隨着高壓的消失而自然閉合。他還表示，會有其他計劃以確保此類事情不再發生，這些計劃包括在油藏上方另外鑽一口井，注入水泥等，以確保斷層被封堵。

　　康菲如此永久性封堵溢油源，是否得到國家認可呢？司徒瑞沒有回答。

　　海洋局稱其是單方說法

　　昨天，記者採訪國家海洋局北海分局相關人士。她表示，這是康菲單方面的說法，他們對自己的發佈負責。同時提醒記者，如果溢油源被永久性封堵了，爲何B、C平臺還有溢油。有不願意透露姓名的人士笑稱：地殼不是有生命的東西，不會長長自己就癒合。

　　昨天，康菲中國承認，溢油油田仍有油花滲出。

　　馬克·愛蘭德解釋，B平臺附近的滲油，是殘存在斷層內的油氣混合物從最開始的滲漏通道的淺層構造中出來，通過收集不會讓它們滲漏到海里。對於C平臺附近最近發現的數個新滲油點，康菲中國方面堅稱是原先的油基泥漿混合在海底的泥沙中造成的，康菲中國現在要做的是進行對殘留的油基泥漿的清理作業。

　　>>賠償問題

　　康菲稱未收到索賠要求

　　衆所周知，BP在美國發生溢油事故後，成立了鉅額的賠償基金，顯示了負責任的態度。然而，面對記者提問：康菲是否會主動成立賠償基金以進行海洋生態恢復、漁民索賠等工作，司徒瑞避而不答，而是說：“我想說的是這兩起事故不好做對比。我們現在還沒有收到索賠要求，如果有任何賠償要求的話，我們會進行考慮。”

　　昨天，康菲健康、安全和環保總經理許先宏介紹：“現在已經讓第三方做環境影響評估。事故發生後，對環境到底影響多大，我們公司一直在做評估，等評估工作做完，我們纔有答案。現在沒有做完的時間表。”

　　面對蓬萊19-3油田是否是高酸性的，對海洋生物危害是否很大的問題，許先宏沒有直接回答，只是表示，這裏的油與渤海主要的油品類似。

　　山東大學威海分校海洋學院王亞民副教授告訴記者，這裏的油是高酸性的，對海洋危害非常大，貝殼類生物對海水的酸性變化非常敏感，而渤海有很多非常敏感的海洋生物區域。

　　>>對話康菲

　　一問三不答的康菲中國

　　問：有沒有收到公益訴訟的傳票？

　　答：沒有收到法院傳票。

　　問：康菲和中海油的合同中有沒有針對溢油的懲罰性條款？

　　答：有關商務條款我們不能說。

　　問：康菲的油樣檢測一直說是第三方檢測機構，他們的名字是？

　　答：我們不能說第三方的名字。

　　問：康菲就這個油田與中海油服簽訂了總承包合同是嗎，中海油服是否承擔什麼責任？

　　答：中海油服負責相關的鑽井和鑽井維修，是我們的服務商，沒有其他的評價。

　　問：國家海洋局曾說：對於B平臺的新溢油點，你們一開始不承認是新溢油點，稱是集油罩放錯了位置，這是否屬實？

　　答：這個集油罩最開始是罩在一個溢油點上，後來因爲溢油通道改變，溢油點改到原來溢油點8米以外的點，所以集油罩被及時地挪到了另外一個點。

　　本報記者張豔