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前兩天,雨水豐盈。在杭州繞城西線上的計家灣橋,雨水沿着脫空的鉸縫往下滲。在外行人看來,這算不了什麼,但在養護人員看來,這正顯現了繞城西線橋樑出現的鉸縫脫空問題。
在杭州繞城西線上,出現這一問題的除了計家灣橋,還有羅家橋、蔣家1號橋、徐家橋。昨天,杭州繞城高速公路的管理單位——杭州國益路橋經營管理有限公司召開新聞發佈會,他們將從9月初至9月25日,對繞城留下至三墩段南向北道路,實施封閉施工,並公佈了施工期間的交通組織方案。
“我們最早發現問題的是羅家橋,在去年年初,考慮到繞城西線交通流量大,交通組織難度大等因素,對該橋樑進行粘貼樑底橫向鋼板,以加強梁板橫向連接的搶修性處治。”杭州國益路橋經營管理有限公司辦公室主任李志文說,“到了年底,養護人員又陸續發現了繞城西線留下至三墩段,還有3座橋樑部分橋跨出現了鉸縫脫空的病害。”
爲避免橋樑病害擴大,排除交通安全事故隱患,國益路橋公司着手製定了搶修方案。今年8月2日,杭州繞城高速公路西線羅家橋等4座橋樑鉸縫橋面鋪裝搶修施工方案專家評審會召開。與會專家認爲,繞城西線橋樑1996年建成,當時設計標準爲一級公路汽車專用道,受當時施工工藝的限制,加上近幾年交通流量大,羅家橋等4座橋未破壞的鉸縫已處於不穩定狀態,近年內可能會發生鉸縫脫空危險。
爲了保障橋樑的運營安全,及時排除橋樑安全隱患,專家建議,擴大處治範圍,對4座橋所有鉸縫、橋面鋪裝均進行打開重新澆築砼,以徹底排除4座橋樑絞逢脫空的病害隱患。
工程需要對留下至三墩段南向北方向(上行方向)道路實施封閉施工,總共約5公里。這樣的大修對杭州繞城高速公路來說是第一次。交警部門也認爲,這次施工封道可能會給繞城交通帶來不小壓力。所以,管理單位、交警部門等也制定了一套交通方案,具體來說:
首先將會採取分流提示。留下至三墩段上行施工期間,在杭金衢、繞城南線、杭千、杭徽、杭甬、機場高速上提示分流。提示往湖州、南京方向車輛走繞城東線、北線繞行,或走杭徽高速往東西大道上繞城勾莊收費站。
關閉杭徽上繞城三墩方向的匝道;關閉五常收費站入口及留下往三墩方向收費站入口。
上行方向轉塘互通出口匝道後實施主線斷流,斷流車輛在轉塘分流點按交通指引,進行分流。在留下收費站實施留下至三墩方向的斷流。斷流車輛在留下分流點也按交通指引,進行分流。
下行方向施工期間,斷流及分流方式與上行方向施工時相同,留下至三墩段將無對向車輛通行,在中央開口,將車輛引導至對向車道,通過施工區域後利用中央開口部將車輛引導回本向車道。在這期間,五常收費站入口及出口均關閉。“屆時,我們在各分流口會安排工作人員,方便大家問路,也請大家配合。”李志文說。
本報記者孫燕本報通訊員宣丹紅