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張虎記者羅暄田雪皎
一年一小變五年一大變
核心提示
從2007年以來,樂至縣規模工業增加值年均增長43.4%,工業化率達到45%。該縣成功構建了紡織、食品、機電三大支柱產業,工業集中度達81%。縣城建成區面積由7平方公裡增至16平方公裡,人口由7萬增至14.5萬,城鎮化率由19.3%提高到32%;如今,18公裡縣城二環路建成通車,中等城市框架基本形成。
樂至縣打造『中等城市』、建設『川中生態園林城市』,夢想與現實之間,僅距咫尺。
●游子蔣先生:『現在樂至城區太大了,回來都分不清東西南北了,不得不打的纔回到家。』
●居民陳素清:『在成都發展的兒子多次要接我們過去,但我們對樂至情有獨鍾,這裡非常適合我們安度晚年。』
●縣長萬志瓊:『樂至是成渝經濟圈和成都「1+7」經濟區的「績優股」、「潛力股」,正著力打造「成都區位,樂至成本」。』
●書記封安:『再過5年,樂至縣將是一個環境優美又具有文化底蘊的新興工業城市;到2020年,樂至基本實現「中等城市」。』
成都區位樂至成本5年邁向新型工業縣
『我是被樂至人的誠心和努力征服的,否則,這個項目運作不會這麼快。』如今,入駐樂至縣的熊貓汽車產業園老總時常如此感慨。
2009年,為爭取熊貓『歸林』,樂至縣一面全力協助解決項目立項等難題,一面積極籌備該項目在樂至『上馬』。創造出第一天談判,第二天研究,第三天簽約,第四天進場的『樂至速度』。
目前,總投資22億元的熊貓汽車產業園首期佔地330畝的場地平整工作已結束,3000平方米的總裝車間已竣工試生產,9500平方米的廠房混凝土澆築已完成,樂至打造汽車產業集群的大門逐漸開啟。
『是樂至的投資環境堅定了我們在樂至發展的信心。』在采訪中,菲伯薩集團副總裁威森斯告訴記者,他們的項目在征地拆遷中遇到難題,縣領導就會到場協調處理;辦理審批手續出了難題,縣領導就會幫著想法子。
『在樂至置業,成本要遠遠低於東部沿海發達地區。』西班牙菲伯薩食品產業園負責人張偉介紹說,這完全是樂至獨特的區位優勢所決定的。
據樂至縣人民政府縣長萬志瓊介紹,該縣位於成渝經濟區黃金分割點上,處於成都、重慶、遂寧、資陽之間,長江的兩大支流沱江和涪江夾境而過,滬蓉高速、成渝高速、成渝鐵路緊鄰相連;國道318、319線交
匯貫通於境內。近年來,隨著成安渝、遂資眉高速公路以及雅眉資遂鐵路破土動工,樂至將形成『縣內半小時,周邊1小時』的快速通道,真正融入到成都『1小時經濟圈』范圍,區位優勢更加突出。憑借這些獨特的區位優勢,樂至在勞動力成本、土地成本、運輸成本方面也獨具優勢,成為了成渝經濟圈和成都『1+7』經濟區的『績優股』、『潛力股』,我們正著力打造『成都區位,樂至成本』。
據了解,樂至縣是傳統的農業大縣,無任何礦產資源,缺水少電,交通不便,工業基礎薄弱。而目前,樂至縣深化『工業強縣』戰略,實施工業園區『三園七鎮』發展工程,適度發展西郊工業園、加快發展文峰工業園、規范發展中天農產品加工產業園,培育7個工業重點鎮。重點發展紡織、食品、機電三大主導產業,積極培育造車產業,帶動交通運輸、金融倉儲、餐飲娛樂等第三產業加快發展。到2015年,力爭規模工業總產值達400億元,規模工業增加值達110億元,建成產業園區15平方公裡,入園企業180戶,工業集中度達85%以上。
『再過5年,樂至縣將是一個環境優美又具有文化底蘊的新興工業城市;到2020年,樂至的城區面積將達25—35平方公裡,城市人口達30萬人,基本實現「中等城市」。』展望未來藍圖,樂至縣委書記封安信心十足。
城在景中景在城中10年打造成中等城市
『現在樂至城區太大了。』漫步於樂至街頭,剛剛從外地回來的蔣先生發出了這樣的感嘆,『昨天我轉了一圈,都分不清東西南北了,不得不打的纔回到家。』
在陳毅元帥故居所在的勞動鎮,潔淨的街道,一排排的小洋房,讓記者看得目不暇接。記者走進臨街的一超市打聽,原來記者所在的位置正好叫『將軍街』,是為了紀念陳毅元帥而取得名字。超市老板施大姐在交談中很是感嘆:近年來,家鄉的變化太大了。她指著門前的水泥路說:『看嘛,這些路都是重新修過的,不但路加寬了,還由原來的的泥巴路變成了水泥路,還種上了綠化樹,環境變化好多了,小鎮很熱鬧,簡直成了一個小縣城。』施大姐坦言,最讓她高興的是:近年來參觀陳毅元帥故居的游客越來越多,來她超市購物的人很多,是錢袋子一年比一年鼓。
陳毅故裡景區作為帥鄉標志,如今有什麼新的變化嗎?陳毅故裡管理局局長張德銀告訴記者,陳毅故裡於2009年創建國家4A級景區,景區面積從原來30多畝擴展到現在600多畝,擴大了20倍。今年8月26日,投資1500萬元打造陳毅生平事跡陳列館重新開館迎賓,采取聲、光、電等現代多媒體科技布展手段,讓游客耳目一新;景區還新增多個景點,如長18米、寬6米的黃橋會戰大型浮雕以及孟良崮戰役和淮海戰役兩組浮雕;高3.7米的花崗石陳毅雕像;四川省捐資200多萬修建的陳毅詩藝苑,收集陳毅生平創作的近百首詩詞。『「十二五」期間,我們力爭使景區達到3000畝的規模,創建國家5A級景區。』
『樂至是川渝間的重要節點城市,要融入成渝經濟區實現跨越發展,就必須打造出新的城市經濟增長極。』在
談及如何為縣域經濟發展注入新的動力時,樂至縣委書記封安一錘定音:『擴大城市規模,建成中等城市。』
如今的樂至縣城,60米寬、18公裡長的二環路,已經全面建成通車。李厚德老人,看著寬闊平坦的大道說,他做夢也沒有想到,原來橫在眼前的山丘,一下子變成了車來車往的大道,桑城昔日『一支香煙繞一圈』也一去不復返了。
近年來,樂至圍繞『中等城市』建設目標,編制修定了城市建設發展的總體規劃,通過不斷創新經營城市的理念,努力發展城市規模,城市建設在山水間的大手筆潑墨,截止目前,該縣城市建成區已達16平方公裡,人口增加到14.5萬,城鎮化率達到32%。預計到2020年,城區面積將達25—35平方公裡,城市人口達30萬人,基本實現『中等城市』規模。
『這個小區不僅綠化面積多,而且外有寬闊漂亮的帥鄉大道,右有青山綠水的南湖公園,左有人文景觀寇公廣場……』近日,正在格林威治小區購房的陳素清告訴記者,在成都發展的兒子多次要接他們過去,她都婉言拒絕了,『對樂至情有獨鍾,這裡非常適
合我們安度晚年。』
市民林先生說,每天下午他可以去南湖生態公園賞景,可以沿著花繁林茂的帥鄉大道散步,可以到寇公廣場或陳毅廣場跳舞,可以爬上仙鶴觀去看桑城夜景。『隨著樂至城區公園廣場和休閑綠地的增多,我們休息、健身場所也多了。』
樂至縣政府縣長萬志瓊說,近年來,樂至在橕起城市騰飛骨架的同時,又圍繞著建設『川中生態園林城市』目標,實施了『以人為本』的城市『內建』戰略,堅持把打造完善的基礎配套設施作為城市建設的重頭戲。同時,不斷為城市『普綠』、『增綠』,努力營造『城在樹中,樹在城中』的視覺亮點;實施城市道路『白加黑』柔性路面改造,同步還進行市政路燈、供排水、氣、通訊等管線下地改造;實施『市民500米休閑計劃』(老百姓走出家門500米就有一個休閑綠地),首批15個規劃公園(廣場),已建成6個,在建的有6個;將處理後的中水再生利用,輸送至南湖公園及城河,保持城河四季活水不斷;改造城中村,建成精品小區和集餐飲、住宿、娛樂、商貿於一體的商業中心。
樂至城市建設年表
2006年,大力實施『騰籠換鳥』戰略,將行政中心遷移到南塔新區,帶動新區快速發展。
2007年,實施『改造舊城、營建新城』,啟動北塔片區、文廟片區等建設,進一步拉大城市框架。
2008年,實施『四區統籌、四區同建』,城市四大新區建設全面推進。
2009年,統籌實施天童大道、天池大道等重大項目,『兩城一帶』(樂至—童家)在全市率先破題。
2010年,縣城『二環線』在資陽市率先實施並建成,中等城市框架基本形成。
2011年,依托成安渝、遂資眉高速公路,以及縣城、童家、高寺三條高速公路互通立交所形成的40平方公裡的『樂三角』區域,加快建設『樂三角』城鎮群,對接規劃中的成都第二機場,發展通道經濟,加快融入成都都市圈。
2020年,城區面積將達25—35平方公裡,城市人口達30萬。
2030年,建成城區面積達45平方公裡,人口達40萬以上。
樂至發展數據說話
2010年,在全省181個縣中,樂至綜合排位由2006年的80位上昇到67位。
2010年,在67個丘陵縣中,樂至綜合排位由2006年的39位上昇到33位。
2010年,在59個擴權縣中,樂至地方生產總值增長速度由2009年的29位上昇到第9位。
2010年,樂至縣首次被評為四川省『縣域經濟發展先進縣』。
2010年,該縣全社會固定資產投資、地方生產總值兩項指標增速居全省59個擴權強縣試點縣第1位與第8位。