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李勇
——專訪重慶市社科院區域經濟研究中心主任李勇
長三角、珠三角、環渤海地區,這是當今中國無可爭議的三大增長極。在遼闊的西部,成渝經濟區無疑將承擔起『引擎』重任,成為我國經濟增長的『第四極』。在新形勢下,成渝兩地如何聯袂出演?昨日,華西都市報記者專訪重慶市社科院區域經濟研究中心主任李勇。
區位優勢
成渝經濟較四周發達
華西都市報:記得你在幾年前就曾經提出了『城市空間協作下的成渝經濟區城市群再造』,成渝兩地有
哪些優勢?
李勇:除開剛纔談到的資源優勢、產業優勢,還有區域優勢。從中國經濟發展的地域空間來看,成渝經濟區位於中國的中心地帶,經濟較四周發達,具有較強的輻射力和吸引力。從東中西三大區域看,它通過長江可以貫通中東,直至沿海最發達地區。從國家安全戰略角度看,無論戰爭樣式怎樣變化,成渝經濟區始終是祖國的戰略後方和國防安全基地;從西部大開發的角度看,北部的西隴海蘭新經濟帶和南邊的南貴昆經濟區只有點狀的城市而沒有密集的城市群,以成渝經濟為核心的長江上游經濟帶可以推動這兩個成長中經濟區的發展,成為西部大開發的火車頭。當然,成渝經濟區還有政策優勢。
資源優勢
川渝資源產業上互補
華西都市報:成渝經濟區的目標是,力爭到2015年,建成『西部地區重要的經濟中心和全國重要的現代產業基地』。成渝兩地如何實現這一目標?
李勇:加強區域合作、實現產業優勢互補,將成為川渝緊抓發展機遇的法寶。成渝兩地一定要合作互利,這樣纔能達到共贏。比如,重慶的制造業發達,但電力卻是一只『短板』。而作為能源大省的四川卻擁有很好的水電基礎,屬於水能『富集區』,蘊藏著巨大的水能資源。其次,四川有豐富的釩鈦資源,以及機車車輛制造能力和鐵路建設隊伍,而重慶則有鋼軌制造能力,二者在此方面也將有廣闊的合作空間。
在產業布局上,重慶可以為四川的重大裝備、能源、深加工和釩鈦方面優勢產業做配套服務,四川靠近重慶的城市也可以為重慶的優勢產業如汽摩產業等做一些配套產業鏈。
集群優勢
將建西部最發達交通網
華西都市報:要形成成渝經濟區城市群,最關鍵的是什麼?
李勇:從珠三角城市的同城化經驗可以看出,區域經濟之間都是由緊密的交通網所聯系起來的,成渝經濟區雖然現在交通便捷了很多,但是交通仍然是一塊短板,隨著斷頭路打通,高速公路網完善以及城際快車的投入使用,成渝同城化步伐加快,成渝經濟區內部經濟聯系日益加強。
預計在未來幾年內,成渝經濟區內將擁有西部最發達的交通網絡。交通物流條件如何,對成渝經濟區內的二級城市的發展至關重要。
總之,在遼闊的西部,成渝經濟區無疑將承擔起『引擎』重任,成為我國經濟增長的『第四極』。
華西都市報記者陳誠