本報訊杭州消息：昨天下午，杭州市物價局舉行出租車運價和完善運價油價聯動機制聽證會，會上24名各界聽證員圍繞出租車運價調整方案展開激烈討論，杭州市交通運輸局、物價局負責人紛紛表態，將加快出租車運營體制改革，在出租車運價調整後實行，每車每月降300元份子錢，適當降低承包費。

　　據悉，此次聽證會主要圍繞下述兩種方案調整。

　　方案一：起步價確定爲11元/3公里。行駛里程3-10公里每公里租費由2元調整爲2.5元，超過10公里以上的部分加收50%的回空補貼費(即每公里3.75元)；因路阻及乘客要求臨時停車的，由原來的5分鐘按1公里租費調整爲4分鐘按1公里租費計收(即等候4分鐘按2.5元計收)。

　　方案二：起步價確定爲12元/3公里。同時適度提高每公里租費、等候費和回空補貼，即行駛里程3-10公里每公里租費由2元調整爲2.3元，超過10公里以上的部分加收50%的回空補貼費(即每公里3.45元)；因路阻及乘客要求臨時停車的，由原來的5分鐘按1公里租費調整爲每4分鐘按1公里租費計收(即等候4分鐘按2.3元計費)。

　　杭州市交通運輸局副局長王一川表示，出租車運價調整後，每車每月降300元份子錢。政府正醞釀開展以企業化經營、員工化管理爲目標的出租車行業機制改革，打破以往層層轉包造成的混亂局面。 (沈蘭)