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大佛寺大橋
雞冠石
廣陽島
9條路及其走向
○向黃路:從四公裡向家坡至黃桷埡
○黃明路:黃桷埡-長生橋-迎龍-廣陽鎮明月沱
○石納路:雞冠石納溪溝-文君山莊-南山寺-大帝花園-南山植物園
○龍黃路:上新街-一棵樹觀景臺-老君洞-南山二外附近
○四黃路:四公裡轉盤-長橡廠-香精廠-黃沙坎轉盤
○彈廣路:大石壩-納溪溝-銅鑼峽-廣陽島
○黃沙坎至植物園路:黃沙坎-郵電大學-加勒比海水世界-南山植物園
○黃老路:黃桷埡-老廠
○黃小路:黃沙坎-小泉
朝天門大橋
大石壩
南山植物園
江北嘴
朝天門
長生橋
嘉陵江
二外
黃桷埡
上新街
暢通、宜游,繼南坪商圈交通網建成後,南岸交通建設又有大動作。『這次,我們重點是圍繞南山景區,最遲在今年底打通向黃路、彈廣路等9條南山片區骨架公路。』南岸區交通局相關負責人昨日表示,這些道路重點是連網和提檔昇級,以更便捷、舒適的路況,助推南岸都市森林游。昇級改造完成後,上下南山不僅路更多了,而且路面更寬更平整,可以最大限度避免在節假日和周末上山擁堵。
長江
四公裡
老廠
向家坡
黃沙坎
大改造年內南山周邊的公路全部提檔昇級
南岸區政府在今年初就提出,南山這片主城核心最大的『肺葉』,將建成市民休閑、觀光,發展有氧低碳建設項目的根據地。南岸區交通局相關負責人拿出了一份時間、工程進度表。『最遲在今年底,圍繞南山周邊的9條骨架公路,將全部完成提檔昇級。』南岸區交通局相關負責人說,這次昇級改造的道路基本上是南岸的骨架公路,直接影響著『暢通南岸』的建設。目前,南岸區正在加快施工進度,爭取盡早完成全部路段的提檔昇級、改擴建,『如今,有7條路建成通車,開車上南山的市民往這兒走。』南岸區交通局相關負責人介紹了不久前完工的這7條登南山的道路。分別是,黃明路、石納路、龍黃路、四黃路、黃沙坎至植物園、黃老路、黃小路。新通車的這7條道路,全都通過昇級改造,原有破損路面進行了全面的挖補,路面也鋪上了瀝青混凝土路面,路面更平整,開車更舒適。
七條路昇級改造完畢
雙向四車道上山,年底通車
向黃路4.5公裡,是今後上南山最快捷、最寬的道路
雙向四車道上山,年底通車
每到節假日或周末,不論是在上新街,還是南岸江南立交和南山立交處,都會有大批車輛擠在這裡,排隊上下南山,『向黃路建成後,從四公裡方向就有一條雙向四車道的主乾道直達黃桷埡。』南岸區交通局相關負責人說。
向黃路,全長雖然只有4.5公裡,卻是今後上南山最快捷、最寬的道路,被認為是南岸區推進南山都市森林休閑觀光游的重要通道,被列入南岸區2011年重點建設項目,同時也列入了南岸區2011年精品工程。目前,向黃路累計完成投資60%以上。
南岸區交通局相關負責人說,向黃路的建成通車時間已從原計劃的2012年建成通車,提前到了今年底通車。
9條路中,作為重要連接通道的彈廣路,如今也只剩下了約三公裡。彈廣路將通過昇級改造,全線建成雙向兩車道的瀝青路。這條路全長14公裡,是連接彈子石與廣陽壩的主骨架道路,也是南岸旅游觀光成片、連線建設的一條重要紐帶。
按照規劃,南山的都市森林休閑游,將通過彈廣路,把廣陽壩的鄉村生態游、郊野公園連成一線,形成南岸區都市休閑游的新亮點。
目前,彈廣路全段中,已在今年6月完成了大石壩廠至納溪溝段及峽口段改造,銅鑼峽段也已經完成招投標,『整個彈廣路將盡最大努力,爭取在今年10月完工。』南岸區交通局相關負責人說,這9條路昇級改造竣工後,南山景區旅游通道建設將邁上一個新臺階。
本版文/重慶晨報記者羅強通訊員羅海航
串起南山廣陽壩,擬10月完工
彈廣路全長14公裡,是南岸旅游觀光成片、連線建設的紐帶
串起南山廣陽壩,擬10月完工