近期，不少汽車品牌迎來了發展歷程中的百萬輛里程碑。在中國汽車保有量超越美國，躍居首位的今天，這些數字已經超越傳統的意思，爲汽車廠商和消費者注入了一針有力的強心劑。

　　300萬：北京現代從“新勢力”到“新主流”

　　作爲中國乃至全球汽車市場的後起之秀，北京現代上月迎來了第300萬輛汽車下線，成爲又一個步入“300萬輛級俱樂部”的合資車企。

　　統計數據顯示，目前北京現代月銷量平均達到五、六萬輛，去年總銷量達到70.3萬臺，今年更是訂下了72萬輛的銷售目標，並且上半年已經銷售了36.35萬臺，完成了全年任務的50.5%，預計下半年在“金九銀十”銷售旺季的利好因素作用下，完成全年目標應該沒有問題。去年北京現代的市場佔有率是6.3%，在整個銷量榜上排名第四，今年，北京現代的目標是市場佔有率提高到7%，力爭進入榜單前三甲。

　　據介紹，北京現代已經發展成爲擁有7000多名員工的大型現代化汽車製造企業，擁有兩座世界先進技術的整車生產工廠、一座發動機工廠和一座承擔自主研發的技術中心，配套企業一百餘家，經銷商630個，預計年末將增加到720個。此外，北京現代第三工廠也將在明年下半年竣工，屆時產能將從目前的60萬臺提升至100萬臺。同時，今年10月18日，北京現代還將迎來建廠9週年。

　　700萬：上海大衆刷新中國轎車行業紀錄

　　9月9日，上海大衆第700萬輛轎車正式下線，這家國內保有量最大的轎車企業，繼去年10月累計產量突破600萬後，又一次刷新中國轎車行業紀錄，而在這100萬輛的增量中，LAVIDA朗逸所佔比例接近四分之一。

　　據瞭解，目前上海大衆擁有上海安亭、江蘇南京兩大生產基地，包括四個整車廠、二個發動機廠。在優化現有各工廠生產的基礎上，上海大衆將在今年把南京工廠的產能提升至30萬輛/年，同時加快位於江蘇儀徵的汽車五廠的建設，該工廠規劃產能爲30萬輛，計劃於明年底建成投產。

　　早在今年4月，上海汽車集團股份有限公司與大衆汽車股份公司共同簽署合作協議，雙方將面向中國市場開發一款C級別的高端轎車，該產品將成爲大衆品牌產品體系內首款C級別的高端產品。同時，上海大衆還將引進德國大衆最新的MQB平臺技術。在此平臺基礎上，上海大衆可以開發從A0、A、B、C級車，以及SUV、電動車產品。

　　100萬：奇瑞QQ百萬銷量成就微車之王

　　記者從奇瑞汽車獲悉，從2003年推出首款奇瑞QQ至今，奇瑞QQ創造了100萬的銷售量，以卓越的品質成爲一款熱銷國內外的經典小車。

　　在短短8年時間裏，奇瑞QQ不斷開拓創新，研發新車型，提升產品品質。2009年奇瑞QQ3獲得J.D.Power中國新車質量排行榜緊湊型車第一名權威認證，印證了奇瑞QQ的卓越品質。在品牌內涵上，奇瑞QQ是國內最早擁有文化的汽車品牌，其年輕時尚定位吸引了衆多消費者的青睞。8年來，奇瑞QQ成功舉辦了七屆QQ文化節，在廣大消費者之間傳遞時尚、個性的生活理念，增加用戶的快樂體驗，所倡導的“時尚、開心、積極、友愛”QQ精神，也在國內車市中發揚光大，成爲奇瑞QQ不斷創新，以實際行動回饋消費者的表現。記者賈楠