|
||||
天津北方網訊:天津電臺“百名記者在基層”活動5年來進行了大大小小60餘次,慚愧的是作爲主持人的我第一次深入基層體驗生活,然而讓我倍感榮幸的是我能夠作爲天津廣電集團“走基層、轉作風、改文風”赴寧強略陽採訪小分隊的一員,深入到曾在汶川地震中遭受到較強衝擊的陝南地區採訪。天津廣電集團前所未有的將電臺、電視臺、北方網的編播人員聯合組隊,這也是第一次多媒體的合作,讓我有機會向電視臺和網絡的媒體同仁學習。
經過近兩個小時的飛行,我們一行23人乘坐的飛機平穩降落在了西安咸陽國際機場,未作停留,馬不停蹄地轉乘提前預訂好的車輛,趕赴我們此行目的地的第一站略陽。
我所在車的司機李師傅,是一位地地道道陝西人,熱情幽默。一字一句總讓我們聯想到紅極一時的電視劇《武林外傳》裏佟掌櫃豪情和淳樸。在得知我們是來自遙遠的天津的時候,李師傅執意要我們用純正的天津話講個笑話,我們允諾他在中途休息時,一定讓我們天津電臺的相聲“名家”裘英俊給他開個專場。
我印象中的陝西,是滿眼唱着信天游的黃土高坡,而我們這次所到之處——陝南,接近四川,氣候溼潤,植被豐富。車輛行駛在西漢高速公路上,巍峨的秦嶺從我眼前掠過,讓我對山那頭的村落、人家好生期待。從西安到略陽,我們要行駛300多公里,單單是山洞就要穿越136個,最長的一個山洞長達16公里,車程需要十幾分鍾!我們感慨當年這些山洞的建設,有多少人爲此付出淚水、汗水、血水乃至寶貴的生命。有多少個山洞就有多少座大山,建設者們發揮了愚公移山的精神將大山內外的人、事、情用山洞緊緊聯繫在一起。司機李師傅告訴我們,5.12汶川地震之後,這條西漢高速公路是唯一的一條進川的通道,被稱爲是“生命線”。他之前也不曾到過略陽,但是前不久開車進川時途經此地,感覺震後重建的非常好,放眼望去全是小二樓,他斷定這裏一定比以前好很多!在和我們的小分隊成員、天津電視臺主持人林鐵的交談中,李師傅說:當年地震發生時,他非常恐懼的往外跑,那種害怕的感覺到現在都記憶猶新。所以他現在最想知道略陽寧強兩個在地震中受到嚴重影響的地方“娃兒們怎麼樣了?”
就在此時,小分隊成員天津交通廣播的鄭毅拿出了上一次到這裏採訪時的一些照片和幾張充滿童趣的圖畫。兩年前他曾作爲天津電臺援建寧強略陽希望小學採訪組成員,深入當地採訪報道,一對一資助了一位山區裏的孩子,幾年來孩子和他保持了書信往來,這些畫就是孩子給他的禮物,而照片就是兩年前他們的合影。他說,此行一定要再去看看孩子生活的好嗎?家境不富裕的孩子竟然在中秋前給他寄來了一大包木耳,這讓小鄭很感動。這次走基層出發前,他買了些禮物,沖洗好照片。他說他沒有選擇那些滿目瘡痍的照片,因爲那些不好的已經過去了,言語中流露着大男孩的陽光和對孩子們未來的憧憬……
晚上7點05分,李師傅很有愛地將車停在了可以遠觀漢江全景的蔡倫雕塑亭旁邊。小分隊的成員饒有興致的登上遠眺亭,極目遠望、漢水滔滔,這滔滔的江水將通過南水北調工程引入天津,我想這也是陝南人民對震後援建他們的天津人民的一種反哺吧。
領隊李臺長和翟總編一聲令下:同志們,上車咯!還要在晚上趕山路!
就在剛剛,司機師傅收到信息說由於陝南地區連日陰雨導致山體滑坡道路泥濘,我們的路充滿艱辛……果然,就在略陽縣城距離我們近在咫尺的時候,山體滑坡滾落的巨石擋住了我們的去路。停滯的各種當地車輛有很多,奇怪的是車上的人似乎都在等待。小分隊的成員們不由分說下車清理路障,將我們能夠挪動的石塊搬離路中央從而打通道路,而這個時候我們驚訝地發現還有一些小石塊正在從山上源源不斷的滾落下來,這恐怕是像我這樣從小生活在城市裏的人未曾經歷過的險象。
腳踩着佈滿石塊的泥濘的山路,重新返回車上,我在想:是啊,優秀的記者永遠在路上。我的腳下踩滿多少泥土,我的心裏就飽含多少深情。略陽,寧強,我們來啦!(小分隊成員電臺濱海廣播隋怡)