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浦東張江的某產業基地,有來自全國的近二十家的金融企業落戶。照理,產業基地除了政策配套、社會配套之外,周邊各項基礎設施配套以及相應的管理等也應該隨之升級,可令人費解的是,後者卻遠遠沒有跟上。基地內的有一家號稱“世界500強前列”的企業,每天有許多員工駕車上班,卻隨意將車停在周邊馬路旁,馬路當作了免費停車場,使得幾條道路常常車滿爲患,令附近其他企業的員工以及路經這裏的車輛司機抱怨。
投訴歸投訴,基地的運營方也不止一次地試圖解決,但問題就是得不到解決。難在何處?據說主要在於這裏雖然已劃爲快速城市化地區,但道路卻依舊按照之前的管理模式和管轄分工——仍屬於村級道路——公安交警部門無權管理。難怪該企業的員工毫不懼怕交警貼單子記違章。
筆者對此頗爲不解:首先,體制設計部門和行政管理部門爲什麼不將工作做到位呢?既然這一區域早已歸功能開發區管理,爲何不相應地將道路設施等升級爲區級道路,使得公安交警部門順理成章進行有序管理?像現在這樣交警無權管、村鎮又無人管的尷尬局面已頗有時日,還準備尷尬到何年何月?
其次,對整個城市交通安全行使管理職責的交警部門,面對“村級道路”竟束手無策,不能“哪裏發生問題,就及時出現在哪裏”,也確實令人遺憾。不知道交警部門是否爲解決這個問題主動“獻過策”,抑或只是一味等待新法規的授權?
有些人不能自律,敢於違章,是因爲缺乏管理和監督,而管理需要依法。
那就再等等吧!期待中……