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天津北方網訊:日前,由市委組織部、市委規劃建設交通工委、市建交會共同組織了一期特別的研討班,參加研討的是來自全市區縣、規劃建設交通系統相關單位主管建設工程的負責人。研討班針對當前本市建設形勢及建設規劃,圍繞建設工程質量安全的主題進行了培訓。記者從研討會上了解到,當前本市的建設工程形勢正呈現出以下變化。
年施工面積首破1億平方米
近幾年,全市固定資產投資持續增長,2009年全市完成投資5000億元,相當於“十五”期間投資總和,2010年達到6500億元,今年預測將達到7300億元。固定資產的大投入直接拉動建設規模的快速增長,去年全市施工面積達到9000萬平方米,預測今年將突破1億平方米,超過“十五”前四年的建設規模,一些區縣的在施工規模已超過1000萬平方米。市政和交通基礎設施重大項目開工量增長較快,今年鐵路9線8站447公里同步建設;地鐵2、3、5、6、9號線累計在建里程120公里,共有車站近百座;天津站、于家堡站、機場交通中心等綜合樞紐正在加快建設;津寧、塘承(一期)和國道112等8條高速公路同期建設,總里程達到300公里,“十二五”規劃高速公路全部實現開工;港口建設今年將完成投資130億元,天津港南疆中化倉儲、北港池雜貨碼頭等工程,將新增港口年吞吐能力1100萬噸;機場二期工程已經開工,到年底航站樓將達到主體部位,程林道延長線和跨外環線立交建成通車,形成進出機場的新通道。
今年市政府確定的70項市重點項目,太重臨港重型裝備製造基地、文化中心、團泊體育場等30項工程要竣工投入使用,解放南路地區綜合開發、會展中心二期等一大批重大項目進入建設攻堅。
在建高層4000棟
適應城市定位和經濟社會快速發展的需要,本市的交通項目、工業項目、商貿項目、會展項目、寫字樓等大型建設工程增長迅速,大型建(構)築物、大型廠房、大跨度橋樑比重不斷提高,截至8月底,全市新開工面積達到3730萬平方米,同比增長51%,在建工程總量達到9680萬平方米,比去年同期增長23.6%;在施高層建築近4000棟,其中百米高層100多棟;負6米以下深基坑600多處,其中負14米以下近百項,連續牆施工深度達到負69米,基坑開挖深度達到負32.5米。
隨着經濟和技術發展,建築結構發生了深刻的變化,結構形式由磚混爲主向鋼筋混凝土、鋼結構發展,建築高度由多層爲主向高層、超高層發展,結構跨度由24米以下的常規跨度向50米以上的超大跨度發展,基坑深度由地下6米淺層空間向地下30米深層空間發展,在盾構施工、橋樑支撐結構、重載路面路基加固、消能減震和結構耐久性、支護結構施工和滲透漏監測等領域新技術、新材料、新工藝廣泛應用,對技術標準、操作規程、工人培訓和質量安全監管提出新的課題。
建築業從業人員達到100萬
截至目前,在本市進行施工的建築施工企業達到3715家,其中外埠進津備案施工企業1078家,佔29%。全市建築業從業人員達到100萬人左右,一線工人中農民工比重佔80%以上,農民工年更新率在20%左右。記者胡曉偉