閉塞是鐵路上防止列車對撞或追撞(追尾)的一種方式。具體方法是保證區間在同一時間內只能運行一個列車。現在常用的是全自動閉塞分區，即當機車車輛的車輪壓到鐵軌上會造成軌道電路短路，信號機自動變燈光，指示後方來車運行。

　　

　　鐵路區間閉塞的重要作用

　　鐵路區間閉塞是在一個鐵路區間內，同一時間只允許一列列車佔用的列車運行控制技術，是鐵路區間信號的重要組成部分。 在以後的發展中人工閉塞方式和自動閉塞方式都是以固定的閉塞區間來保障列車運行的安全。

　　三種閉塞方式

　　鐵路的閉塞方式可分爲人工閉塞、半自動閉塞、自動閉塞和移動自動閉塞。人工閉塞是以人工記錄列車的運行位置和控制色燈信號機的閉塞方法。在發車前，接發車雙方的車站或線路所共同確認閉塞區間是處於空閒狀態，並把佔用信息通過電話、電報等手段通知接車的車站或線路所。在列車到達前，發車車站應阻止後續運行的列車進入這一區間，接車車站應阻止反向運行的列車進入這一區間。