中國空間交會對接3D效果展示

　　本報訊據北京航天飛行控制中心消息，繼昨天凌晨一次變軌後，『天宮一號』晚些時候二度『抬腿』，順利進入在軌測試軌道。

　　為把自己安頓到一個最舒服的軌道，昨天凌晨1時58分，『天宮一號』繞地球運行到第四圈，做了一個優美的變軌，遠地點高度由346公裡抬昇至355公裡。

　　昨天下午4點多，在北京航天飛行控制中心精確控制下，『天宮』二度變軌，近地點高度由200公裡抬昇至約362公裡，從入軌時的橢圓軌道進入近圓軌道，為後續交會對接奠定基礎。

　　北京航天飛行控制中心主任陳宏敏介紹，近地航天器發射後，受高層大氣阻力的影響，其軌道高度會逐漸降低。通過軌道抬昇，預計可使『天宮一號』在『神舟八號』發射時，軌道高度自然降至約343公裡的交會對接軌道，盡量減少發動機開機，節省燃料。

　　據介紹，後續將對『天宮一號』的對接機構等分系統進行測試，持續7至10天，以確保滿足交會對接要求。在『神八』發射前20天，『天宮』還將做3至4次軌道相位調整，迎接『神八』到來。

　　有關專家表示，進入在軌測試軌道後，地面人員展開測試，檢驗『天宮一號』上的交會對接機構，及各分系統的基本功能和穩定性，並利用搭載的有效載荷，開展一系列空間科學實驗活動。

　　載人環境提前建立

　　據中國航天員中心介紹，『天宮一號』的環境控制和生命保障系統已經啟動，轉入自主運行狀態，在航天員入住前，『天宮』將提前建好載人環境。

　　環控生保系統專家李英斌介紹，人在太空生存，必須依靠航天器提供適宜的氧氣、濕度、溫度和壓力等。盡管歷次神舟任務已在這方面積累了成熟經驗，但『天宮一號』仍然面臨巨大挑戰，很多產品要長期經受溫濕度、振動衝擊、真空低壓、失重等多種特殊環境考驗。

　　『天宮在航天員第一次進入前，已經無人運行了好幾個月，內部的設備、材料會釋放微量有害氣體』，李英斌說，長期在軌飛行，對艙內微生物指標和可吸入顆粒物指標提出嚴苛標准。

　　為此，他們專門研制微量有害氣體淨化裝置，帶入微生物淨化裝置，采取綜合手段對艙內氣體高效淨化，打造高度潔淨的環境。

　　宜直接用肉眼觀測

　　北京天文館館長朱進昨晚在天文館嘗試觀測『天宮一號』。他介紹說，以北京為例，目前有兩次觀測時間，大致在晚上6點左右和7點左右。但昨晚第一次過境時天色不夠暗，第二次又飛行太低，均未看到。

　　『天宮』每天飛過同一地方的時間均不相同，朱進解釋說，因地球自轉並非整24小時，『天宮』也會進行變軌、變速等，因此觀測需精確到分秒，『守株待兔』。

　　在天氣好、光線暗、遮擋物少的地方，看『天宮』只需定點抬頭，不必借助天文望遠鏡。朱進介紹，『天宮』適合直接用肉眼觀測，天文望遠鏡能看到的范圍很小，『天宮』一旦飛臨上空，就幾秒時間，很可能捕捉不到而錯過。

　　『比北斗星稍微暗一些，比國際空間站也暗，因為它要小得多，反射的天陽光照少』，朱進說，估計『天宮』在亮度上，類似於一顆二、三等星。接下來幾天，天文館將繼續觀測，並用微博等方式適時預報時間，讓大家一睹『天宮』在夜空中的芳容。

　　待神八飛天方回家

　　昨晚，酒泉衛星發射中心的八一禮堂前燈火輝煌，人們在文娛晚會中歡慶發射成功，迎接國慶節到來。但還有很多人，依然在崗位上工作著，為『神舟八號』的發射做准備。

　　『天宮』發射前夕，發射『神八』的運載火箭運抵發射中心，意味著『神八』的發射進入最後准備階段。酒泉發射中心運輸修理站的工作人員，此刻是最忙碌的。昨晚，他們仍在發射塔現場做各種檢查。

　　酒泉衛星發射中心運輸修理站站長劉湘接受媒體采訪時介紹，在火箭發射後，烈焰昇騰，發射塔架會受到損毀。他們要檢修塔架的電器、機械等，檢查每一個管路、氣路、油路，工作量很大。

　　然後，此次交會對接任務緊迫，兩個飛行器發射僅隔一個多月，修復塔架的時間則更為短暫，需在一周內完成。據了解，部分從各地前來的測試隊員，將在異鄉度過金秋十月，日夜工作，不離崗位，待神舟八號上天，方踏上歸途。

　　中國空間交會對接3D效果展示

　　中國空間交會對接3D效果展示

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　　(來源:央視網)