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晏揚
“十一”黃金週來臨,上海市公路管理部門啓動應急預案:國慶假日期間,當公路收費站繳費車流排隊超過1000米時,將對部分車道實行免費放行措施,提高道口通行速度。
看上去是一個好消息,但依我之見,這樣的“應急預案”未免太小氣。只是一個“應急預案”而不是常規措施,平時,即使收費站前車輛排隊數公里,收費員也照樣慢條斯理地收錢、出票,擁堵的收費站儼然成了高速公路的“腸梗阻”,車主繳納了高費用,卻沒有享受到高速度和高服務。
公路高收費、亂收費久遭詬病但依然故我,無奈之下,人們有了一個小小的願望:在春節、國慶等重要節假日期間,收費公路能否免收通行費?近年來不斷有人大代表、政協委員提此建議,今年全國兩會甚至有提議,將節假日高速公路免費通行“法定化”,以保障節假日期間公路暢通。他的建議引起了不小的社會反響,民衆紛紛力挺,卻沒有得到有關部門的積極迴應。對於公路收費單位來說,節假日也許正是大收“買路錢”的好時機,沒有強制性規定,他們是不大可能主動讓利的。
確有一些地方在節假日期間實行公路免費通行。2010年春節我回河南老家,大年初一開車出門,下高速公路時被告知不收通行費,並收到一聲“過年好”的問候,當時心裏不禁一驚、一喜、一陣溫暖。後來查詢新聞得知,當年河南省規定全省高速公路在春節期間免收通行費兩天,陝西、山東也有類似舉措,贏得輿論交口稱讚。只可惜,節假日公路免費仍只限於少數地方,僅限於春節一兩天,有的地方還是偶爾爲之,遠沒有形成慣例,更不要說“法定化”。
假日免費顯然不是解決公路收費問題的根本之策,但可爲節日增添一份溫情,是送給廣大車主的一份節日禮物,以感謝他們平時爲公路收費作出的貢獻。公路本該姓“公”,平時不公益也就罷了,節假日期間總該公益一下;公路收費平時唯利是圖、斤斤計較,節假日期間總該大方一把。這種特殊日子裏的特殊舉措不僅是讓利於車主,免得給人們的過節心情添堵,也有利於改善和提升公路收費的整體形象,平復人們平時的怨氣,何樂而不爲。
節假日公路免費通行,就不需要那麼多收費員堅守工作崗位,讓他們休個假、過個節,或出門旅遊或與家人團聚,這何嘗不是一種人性關懷、一份員工福利。公路收費單位不要鑽進錢眼裏,在過節的時候,給你們的收費員放個假如何?
(作者爲時評人)
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