|
||||
石榴攤居然擺在高速公路的應急帶上。本報記者朱磊攝
10月8日,記者在坐車從安徽宿州回合肥的路上驚訝地發現,在合徐高速路蚌埠某段,數十位販賣石榴的商販將攤位擺上了高速公路的應急帶,遠遠看去,猶如一個小集市。
商販們看見有車經過,便招手示意,不時有大小車輛減速停靠應急帶邊購買水果,甚至有一些大卡車不停靠在應急帶區域內,司乘人員便跳下車購買。由於高速路上,汽車最低限速為時速60公裡,一旦發生危險,後果不堪設想。
記者下車與其中一位商販攀談,了解他們將水果攤擺上高速路的理由。商販說,這裡所有的人都是在賣石榴,大家都是這附近的村民,今年的石榴豐收,價格卻沒有想象的好,而且今年收購石榴的小販也沒以前多了。『每斤纔2塊錢,掙得不多,就有人來到附近的高速路上賣,一斤能夠賣到5塊錢,大家看到這樣能掙錢就都相約來到這裡了。』商販介紹,他們都是蚌埠懷遠人,這裡以盛產石榴而出名。
『為什麼不能去附近的高速服務區去賣呢?』記者問。
『服務區離這裡有點遠,而且服務區有自己的水果攤,不會讓我們進去擺的。』
記者拍照采訪大約3分鍾不到的時間,這位商販便接待了兩位顧客,其中一輛大卡司機,一次買了大約100元的石榴。『好的時候,一天能賣500元錢。』商販笑言。
要堵,也要疏(記者手記)
高速路上賣石榴,相關部門並非沒有注意到這個嚴重的問題,在合徐路上沿途的電子告示牌上,不時打出一句話:嚴厲打擊高速路上買賣石榴等違法行為。打擊很必要,但怎樣纔能取得最理想的治理效果呢?這麼長的線路,跟巡檢人員躲貓貓,大概不是什麼太大的困難。光靠堵,肯定不是解決問題的最好辦法。
記者在合肥詢問了幾個批發市場,今年的石榴賣得相當不錯,可見,市場是有的,但是在合肥的一些超市和批發市場,卻難以尋覓安徽本地產的石榴,反而是四川的石榴備受青睞。基層政府能否重視這個問題,組織相關人員,打開營銷渠道,幫助村民將石榴盡快銷售出去,並且建立一個長期的銷售渠道和平臺呢?給高速路擺攤來一個釜底抽薪,豈不是好?