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設在盲道上的攤位。本報記者王震攝
本報記者李彥慧
走在城市的大街小巷,你是否留意過腳下的盲道?你是否想過:『如果我是一個盲人,在街頭該如何行走?』10月15日是第28屆國際盲人節。13日,記者對威海市區的盲道利用情況進行了調查。本為盲人出行專設的盲道可謂充滿了『坎坷』,盲人朋友對盲道的亂象也很茫然,在部分路段盲人出行可謂『步步驚心』。
小攤佔據盲道現象很普遍
在市區新威路、和平路、公園路、統一路以及步行街附近,盲道『時有時無』的情況很普遍,記者看到了數條盲道都『有頭無尾』。在新威路和公園路的交界處,一段盲道在路口處消失了,沒有任何提醒標志。在統一路環翠樓公園附近,一條東西向的盲道在沒有任何標志的情況下就通向了一家商鋪的臺階。
在鬧市區,盲道被小攤佔據很普遍。在昆明路,不到500米的盲道有6人在擺攤,盲道形同虛設。而東城路和光明路,盲道上隨處可見餐飲大排檔和地攤。
800米盲道停了11輛車
13日上午10點多,威海市公園路的盲道上,不時有車輛隨便停放。公園路與新威路的交界處,盲道幾乎被車輛全部佔滿。
下午2點多,在新威路的一段約800米長的盲道上,記者大體數了數,竟有11輛車停在盲道上。同樣,在公園路、統一路、昆明路等地,車輛霸佔盲道隨處可見,有的盲道幾乎成了『停車場』。一位剛停完車的車主無奈地告訴記者:『盲道就在停車位旁邊,我們停車時很難把握好具體位置,很多時候無意中就停在了盲道上。』
多數人知道,少有人留意
除了盲道缺失、鋪設不規范,更大的問題是,現在的盲道仍然不能被人們所重視,很多人常常在不知情或無意中佔用盲道。在記者的采訪中,多數人知道盲道,但少有人會去留意,或者主動讓出盲道提供方便。
在光明路上,當記者一一告知擺攤的攤主他們佔據了盲道時,有攤主不以為然,有攤主則答復,平時很少能注意到侵佔了盲道。
『大家都這麼擺攤,也都一個接一個地擺成了一排。真還沒發現就擺在了盲道上,以後會多注意的。』一位攤主說,如果大家都互相提醒,可能就會讓盲人朋友們出行更方便。
盲人出行很茫然,呼吁更多人關注
『有時候順著盲道,走著走著就不知道怎麼走了。』盲人叢配軍說。很多時候,他出行都是靠親友陪伴。
『不少盲道崎嶇、曲折,都是形同虛設;有的盲道有頭無尾,讓人無所適從。很多時候,我們常常需要一步一問路,可以說是步步驚心。我們希望,更多的人能夠關注這個弱勢的群體。』威海市盲人協會的姜新告訴記者,盲人朋友出行很不方便,盲道的亂象讓很多人不敢獨自出行。
據第二次全國殘疾人抽樣調查的數據,威海市視力殘疾人數約為1.9萬人。這個特殊群體的出行,實在應該引起大家的關注。而根據《城市道路和建築無障礙設計規范》規定,城市中心區道路、廣場、步行街、商業街、橋梁、隧道、立體交叉橋及主要建築物地段的人行道都應設盲道;人行天橋、人行地道、人行橫道及主要公交車站應設提示盲道;在行進盲道的起點、終點及拐彎處應設圓點形的提示盲道,行進盲道宜設在距圍牆、花臺、綠化帶等障礙物0.25至0.5米處,應連續,中途不得有電線杆、拉線、樹木等障礙物,宜避開井蓋鋪設等;盲道的顏色以中黃色為宜,其寬度為0.3至0.6米。任何單位和個人,均不得佔用盲道。對照這個規定,盲道的規范還差得遠。