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外媒揣測,中國殲—11戰機項目不斷取得突破,具備隱形性能的殲—11B可能已經問世。這款重型多用途戰機可與美國F—15E“沉默鷹”匹敵,憑藉其較大的載彈量和較遠的航程,可在距離中國較遠的空域防範東亞美軍的空中作戰力量。
殲—11B戰力不斷強化
美國《戰略之頁》揣測,在外界關注殲—20和殲—10的同時,解放軍正在悄然推進殲—11戰鬥機的改進項目。報道揣測,解放軍在原版殲—11基礎上開發出重達33噸的殲—11A。隨着中國技術實力的增強,其國產航空電子系統的水平日益提升,已經可用國產系統來改進殲—11系列戰鬥機,沒有必要繼續採用俄羅斯的相關設備。殲—11A配備的就是現代化國產電子設備,還能搭載重達8噸的雷達制導空空導彈和智能炸彈。
此後,解放軍又在殲—11A的基礎上開發出殲—11B戰機,其體積和重量與殲—11A相同,但換裝了性能更強的有源電子掃描陣雷達(AESA)。這使其武器制導系統得到優化,對地/對海精確打擊力得到提升。而且殲—11B並非專門爲執行對地攻擊任務而設計的,它的空中作戰能力也不差,是一款多用途戰機。
俄羅斯軍事工業綜合體網站也揣測,中國殲—11A戰機與俄製蘇—27戰機相比,在火控系統、電子系統、雷達和機體材料等方面都有大幅改進和創新,而殲—11B相對於殲—11A又有不小的提升。作爲一款載彈量較大的重型戰機,其航程更遠,可遠離中國本土基地發動攻擊。
英國《簡氏防務週刊》則臆測,殲—11B採用新型複合材料,其機體重量減少了700千克;它能同時探測20個目標,並攻擊其中的6個,而蘇—27只能同時攻擊2個目標;殲—11B還比蘇—27增強了攻擊能力,從而成爲真正意義上的重型多用途戰機。
隱形殲—11B削弱美優勢
《戰略之頁》臆測,殲—11B仍在繼續發展,外界揣測的所謂“解放軍殲—16或殲—17戰機”,或許就是殲—11B的“雙座隱形版”。這款戰機的最大特點就是改進了其內置彈倉的設計,使飛機的雷達反射面積大幅降低,從而成爲一款“準隱形戰機”。《簡氏防務週刊》也揣測,最新型的殲—11B戰機可能強化了隱形性能,其雷達反射面積大幅度減小。
俄羅斯軍工新聞網認爲,隱形版殲—11B的出現使美國對美中空戰力量對比的信心被削弱。報道指出,中國國產殲—10戰機被認爲可與美國F—16戰機抗衡。另一方面,美國的F—22戰機已經停飛,F—35則遲遲難以成軍。在這種情況下,F—15E“沉默鷹”就成爲美國空軍中挑大樑的機型。這款具備一定隱形性能的重型戰鬥機被視爲東亞美軍壓制中國空軍的“王牌”。但是,隱形版殲—11B的多項性能與F—15E接近,它可能是除殲—20之外最強悍的中國戰機。F—15E可能已不足以確保美國空軍的對華優勢。
御美機於防區之外
《戰略之頁》揣測,解放軍第一批殲—11戰機於1998年開始服役,但該型戰機的生產速度較慢,總共只製造了100架。令美國感到擔憂的是,中國似乎已經突破了殲—11的生產瓶頸,其更先進的殲—11A和殲—11B可能都已進入大規模生產階段。目前至少有2箇中隊的隱形版殲—11B已經裝備中國空軍。
軍工新聞網指出,中國空軍越來越側重於演練遠離本土進行作戰,因此需要戰鬥機具備較大的作戰半徑和武器掛載能力,以便能夠在遠方的戰區長時間滯留和作戰。在這方面,殲—10與殲—11B的差距非常明顯。殲—11B可以實現遠程重火力打擊,而殲—10做不到這一點,它雖然性能出色,但作爲中型多用途戰機,其航程和載油量都受到限制,只能用於中近程作戰。
報道認爲,中國版“沉默鷹”——殲—11B是解放軍第一款可實施遠程作戰的現代化戰鬥機,足以在中國的防區之外防範東亞美軍的空中作戰力量。
報道還認爲,在空警—2000服役後,中國空軍的信息戰能力大幅提升,要將這種能力轉化爲戰鬥力,需要遠程重型戰機,殲—11B恰好可以擔負起這一重任。報道揣測,空警—2000預警機可用數據鏈與戰鬥機形成聯合網絡空戰系統,通過數據鏈向戰機發送整體的戰場態勢。飛行員可以從座艙顯示器得到這些信息。新型殲—11B可以被整合到這種新型網絡空戰系統中,再發揮其優勢與敵方空中部隊展開較量。來源:《上海譯報》
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