天津北方網訊：日本強震後在經歷了暫停發團、低價團試水等多個階段後，目前已全線恢復。自由行人數的飛速飆升，深度遊的先行，都“顛覆”了以往日本遊的高端形象。同時，天津市首個出入境包機遊也選定日本遊，將於12月“開拔”。

　　包機遊將節約成本千餘元

　　據市旅遊集團有關負責人介紹，此次日本九州包機旅遊大型活動，將於12月啓動，開通包括“魅力九州、關西遊”、“活力九州”5天及4天的線路產品，基本包含了當地最經典的景點。天津中國國際旅行社將組織兩架載客量都爲256人的飛機，共計400餘名天津遊客，前往日本九州地區進行旅遊。

　　據瞭解，通過包機降低成本，價格更有優勢，同樣的行程可便宜千餘元。本市旅遊市場首個出入境包機遊，選定日本遊線路，以進一步恢復市場。

　　日前，日本觀光廳對外發布數據表明，日本旅遊營業額震後首次實現同比增長。記者採訪津城各大出境遊旅行社調查發現，日本遊全面恢復跡象較爲明顯，赴日遊人數及價格呈水漲船高之勢。同時隨着眼下溫泉泡湯季、深秋賞楓季的到來，赴日遊預計將迎來一個出遊高峯。

　　新簽證政策帶動自由行人數上升

　　而爲了使市場快速恢復，日本旅遊部門推出了多項優惠措施。如7月1日開始實施的“對訪問沖繩的中國遊客發放多次往返簽證”，而9月1日起，日本再一次放寬中國個人旅遊簽證條件。簽證發放對象由過去的“具有一定職業地位及經濟實力者”改爲“具有一定經濟實力者”，取消“職業地位”的要求，期限由15天延長至30天。爲了適應新規定,本市旅行社都推出了赴日自由行產品。

　　新的簽證政策，使遊客在線路和日程選擇上較之以往也具有更大的自主性，特別是追求自由行的年輕人羣，促進了日本遊的恢復。據本市出境遊旅行社統計，以往日本個人遊人數極少，而目前這個數字已經上漲到30%。

　　開發特色小鎮開始“深度遊”

　　說到日本遊,遊客第一反應一般是想到東京、大阪。以往，遊客赴日遊也基本選擇東京、大阪、京都、富士山等常規遊線路。但震後遠離地震及核輻射影響的景區更受歡迎，旅行社也隨之開發一些非常規線路,主推的日本旅遊線路從原來的東京等北部城市，迅速擴展到一些南部城市。

　　據瞭解，日本有很多鮮爲人知的深度遊資源,比如此次包機遊線路中，就首次推出了豆田町、湯布院等，就是一些非常具有日本人文特色的小城鎮。此外還有金澤、石川、靜岡及秋田等，這些都是遊客輕易不會到達，卻是日本當地人喜歡旅遊的地方。還有一個熱度猛增的目的地是北海道，因爲遠離震區，具有溫泉、美食、一年中有半年飄雪等獨特元素，吸引了衆多遊客前往。而繼推出沖繩多次往返簽證後，也使沖繩成爲遊客深度遊及自由行的熱門地。

　　業內人士認爲，以出境遊爲例，往往都是人們“走馬觀花”式的觀光旅遊去過多次了，纔會玩得越來越細，越來越深，向深度遊發展。目前亞洲很多國家的出境遊大都還是以常規線路爲主，而日本遊這一不折不扣的高端線路，卻率先邁入深度遊“時代”。

　　日本6日遊不能低於4000元

　　重新恢復日本遊初期，“低價”赴日團曾是一大特點，但時間不長。業內人士提醒，日本遊也要留心零負團費，以正常的日本6日遊爲例，起碼要在4000元以上。低價吸引遊客的後果是產品質量打了折扣。以酒店爲例，第一晚和最後一晚，儘量選擇住在機場附近，這樣可以有免費的機場班車接送，省下了交通費；此外，就是住在遠離商業區的偏僻地方，花錢也更少，或者入住的是當地的小旅館。安排衆多的自費及購物項目，也是旅行社降價的一個重要辦法。

　　這有點像數年前的東南亞線路，不少旅行社人士都表示，日本遊不能再步東南亞線路的後塵，雖然也分不同檔次、不同客戶羣，但都應該做成精品，不打無謂的價格戰。記者鄭東紅