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↑勸導員不但用口而且還身體力行 羊城晚報記者林桂炎攝
←手推車被限在專用道上行進
事態進展
由於『先天不足』,一直以來濂泉路都是交通黑點。服裝批發市場的興旺,帶旺了當地的經濟,同時也成了交通堵塞的根源,要整治好這段路,的確不易。劃出手推車專用道,僅能治標不能治本,當地政府也意識到這一問題,如今治本良方正在斟酌中。
羊城晚報訊記者吳彤、通訊員田禾報道:天氣漸冷,服裝生意旺季將至。近日,濂泉路批發市場貨流量大增,要保持創文的成果實在不易。記者昨天來到濂泉路實地查看,發現幾個月前新增的手推車道因為地勢偏高,拉著重貨的工人寧願冒著危險走下面機動車道。為了使好不容易打通的濂泉路能正常通車,沙東、沙河兩街道為此專門僱傭了60多名勸導員,引導手推車走專用道以免阻塞交通。
治標:僱傭勸導員維持秩序
幾個月前,濂泉路劃出了手推車專用道,交通秩序從此有所好轉。但專用道的地勢比機動車道路面要高,因而在沒有協管員的時候,拉貨工人都會不自覺地走到機動車道上來。
昨天下午,記者在濂泉路北段看到,自路口開始大約每30米就有一到兩名身穿迷彩服的勸導員,他們臂戴紅袖章,守在手推車專用道邊,遇到手推車想要越過專用道上機動車道時,便會上前勸阻。
沙東街道相關負責人介紹,濂泉路北段的手推車道因為地勢原因比較陡,推車工人要多費力氣,但走到機動車道確實不安全。因此,他們在原有的10名勸導員的基礎上,又新聘了23名勸導員,經培訓後,昨天下午正式上崗。『在專用道的每一個出入口都安排至少一名勸導員,33名勸導員分兩班輪值,基本上能保證手推車正道行駛。』該負責人說。
除了勸,還要幫!沙東街要求這些僱回來的勸導員不能光有一張嘴,還要有一身好力氣,遇到身邊有車主上不了坡的,就要上前拉一把、推一段。在濂泉路中段、鐵路橋附近的十字路口,正好有個陡坡,記者駐足觀察,見到有十幾輛滿載貨物的手推車來往,沙河街特意在當地安排了4名勸導員,分布在十字路口的四個方向,一有手推車來,他們便主動上前助一臂之力把車推上斜坡,推車工人也會回過頭來衝他們說聲:『謝謝』。
記者了解到,這些勸導員一個月工資兩千來元,加上社保、加班費,每人每年人工總支出大概35000元。
治本:爭取年底前談妥征地
畢竟,這是『治標不治本』的辦法,批發市場的毛病『非一日之寒』。
『十一』過後至春節期間,是服裝批發最旺的季節,濂泉路秩序又受到嚴重考驗。有業內人士分析,濂泉路服裝批發市場地理位置優越,但批發市場零散的社會力量難以承載未來的發展,因此除了政府層面的整合引導之外,當務之急應組建一個行業商會,實現市場的多元共治,盡快解決用地的權屬問題。
有見及此,天河區委、區政府已要求區工商局牽頭,聯合沙東街、沙河街和當地服裝批發市場,盡快成立行業商會。據悉,這些部門已決定在本周六召開商會籌備會,商議成立濂泉路地區服裝批發市場行業商會的具體事宜。
另外,記者獲悉,已申請多年的濂泉路北段拓寬一事,目前已經獲得立項,規劃已完成,現在只差征地沒有完成。天河區已要求建設部門再繼續與鐵路、部隊等單位協商,爭取在今年底之前能談妥征地事宜,盡快使濂泉路南北同寬。
吳彤、田禾