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正在改建的綠地。本報記者牟張濤攝
本報10月25日訊(記者牟張濤)連日來,很多滿載方磚的汽車開往位於運河南路的鳳凰雅苑小區。物業發話了,小區綠地可以鏟平鋪上方磚,改造成停車位。誰建誰將優先使用。
24日,有鳳凰雅苑業主撥打本報熱線電話說,小區綠地被業主們『搶佔』了,鋪上方磚,就成為自家停車位。
記者在該小區看到,小區綠地上堆了一堆一堆的方磚,有的綠地已被鋪上。『這是物業公司讓鋪的,我們自己出資,每家得花1000元左右。』正在鋪磚的業主黃先生說。『我對這個方案比較認可,因為很多綠地上已經沒有草了,還不如利用起來,鋪上方磚後孩子們還可以在上面玩,這也解決了停車難的問題。』業主劉女士說。
那些已買了車庫的居民則為多花了冤枉錢而憤憤不平。
因為各家『自掃門前雪』,鋪好的停車位高低不一,中間有較大的空隙。
該小區物業公司負責人徐先生說,小區有580戶業主,約有370輛汽車,除去70多個車庫,還有300餘輛車要露天停放,當初小區沒有規劃公共停車位。如果車輛停在小區路上,300多輛車根本放不下,很多車子就停在了綠化帶內。下雨後,車子帶出的泥土將小區道路弄得很髒。經與部分業主商量後,纔拿出了這個方案。
徐先生說,將綠地全鋪上方磚需花費30餘萬元,物業沒有這樣的能力,讓業主攤錢很難收上來,所以方案中就有了誰鋪設誰使用的辦法。
德州市房管中心物業辦工作人員說,將小區內公共設施改建需要2/3以上業主的同意。物業制定的誰建誰優先使用的條款存在很多隱患,可能引發鄰裡矛盾,且修建停車位的業主對於停車位也可能會發生經營行為,這些事情都應該注意。
山東眾成仁和(德州)律師事務所梁彬律師認為,公共綠地屬於全體業主,擴建需要召開業主大會商討。『在業主們通過此方案後,由物業公司牽頭,和業主們簽訂具體的實施細則,細節應盡量完備,避免出現問題後對大家造成影響。』
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