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本報記者曹剛
上午10時,天宮一號/神舟八號交會對接任務總指揮部在酒泉衛星發射中心舉行新聞發佈會,中國載人航天工程新聞發言人武平介紹,神舟八號飛船瞄準11月1日5時58分發射,並在發射升空後兩天內,與天宮一號進行首次空間交會對接。她說,目前天宮一號運行穩定,滿足交會對接任務要求。
據中央電視臺報道,今天上午9時45分,搭載神舟八號的運載火箭開始加註推進劑,比預計時間提前了15分鐘。
交會對接要求飛船“零窗口”發射
武平介紹,長征二號F遙八火箭按計劃將於明天5時58分07秒點火發射。飛行約584秒,船箭分離,飛船進入近地點約200公里、遠地點約330公里的初始軌道,並在兩天內完成與天宮一號目標飛行器交會對接。
武平透露,與以往飛船發射不同,這次交會對接任務要求飛船“零窗口”發射。天宮一號發射的窗口有15分鐘的時間段,神舟八號則不同,必須精確到秒,以便節省“神八”追趕“天宮”的時間。
武平說,神舟八號爲改進型飛船,具備自動和手動交會對接功能,沿用軌道艙、返回艙和推進艙三艙構型,全長9米,最大直徑2.8米,起飛質量8082公斤。發射神舟八號飛船的,是改進型長征二號F遙八火箭,全長58.3米,起飛質量497噸,運載能力爲8130公斤。
“神九”“神十”至少有一次載人
武平透露,我國2012年將陸續發射神舟九號與神舟十號飛船,並分別完成與天宮一號的交會對接試驗,“神九”“神十”中至少有一次是載人飛行。
從神舟八號到神舟十號,都按載人要求設計。武平介紹,雖然神舟八號無人飛行,但爲明年的載人飛行做了大量準備。例如,“神八”搭載了圖像記錄設備,會詳細記錄下交會對接過程中的影像,對航天員在地面訓練幫助很大;還搭載了力學參數記錄設備,有助於更好地評價改進型飛船的載人力學環境。
“以上這些設備,可以驗證改進後的飛船能否適應載人要求。神舟九號是否載人,要根據神舟八號的測試數據再做判斷。”武平說。
“神八”搭載形體假人做科學實驗
武平宣佈,中德兩國科學家將在神舟八號上開展17項空間生命科學實驗。
另據央視報道,航天員系統副總設計師王憲民介紹,不載人的“神八”,會搭載形體假人,實施相應的科學實驗。此外,一批航天食品、清潔用品、冷藏用品、藥品、實驗配套用品等,也將隨“神八”上天,在交會對接後,安裝到組合體上使用。
天宮一號建立倒飛姿態等待對接
昨天19時34分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,天宮一號偏航180度,建立倒飛姿態,爲實施首次空間交會對接做好了準備。
天宮一號9月29日發射升空後,由地面指令引導,完成多次軌道控制和平臺在軌測試,於昨天進入距地面高度約343公里的近圓形交會對接軌道。北京航天飛行控制中心主任陳宏敏介紹,天宮一號飛行正常、姿態穩定、能源平衡,各項試驗進展順利,具備執行首次交會對接的條件。
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