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| 1966年3月16日，美國航天員阿姆斯特朗和斯科特乘坐“雙子星座”8號飛船，手動操作交會過程，與無人“阿金納”目標飛行器對接，實現了兩個航天器之間的首次交會對接。對接後，飛船猛烈滾動旋轉，阿姆斯特朗不得不將飛船與“阿金納”分開。但飛船仍在滾動，改用手動控制，纔使飛船穩定下來。後查明是因人為扳錯開關造成姿控系統故障。為確保安全，飛船緊急返回。這是1966年3月17日，航天員阿姆斯特朗和斯科特在“雙子星座”8號返回地球後准備出艙的資料照片。新華社發。 |
| 1965年3月至1966年11月，美國共發射了10艘兩人駕駛的“雙子星座”號飛船。“雙子星座”號計劃是阿波羅計劃的輔助計劃，用來驗證載人飛船變軌道飛行、交會與對接、艙外活動等技術。這是1966年11月，美國“雙子星座”12號宇航員埃德溫·奧爾德林在機艙外執行任務的資料照片。新華社發。 |
| 1973年5月14日，美國用“土星”V火箭發射名為“天空實驗室”的空間站，後與多艘“阿波羅”飛船對接，先後有3批9名航天員到空間站上工作。這是美國發射的第一個載人空間站。這是1974年“天空實驗室”繞地球運行的資料照片。新華社發 。 |
| 1975年，蘇美兩國實施“聯盟-阿波羅”太空合作計劃。當年7月，美國發射了一艘“阿波羅”號飛船，與蘇聯的“聯盟”號載人飛船進行對接飛行，實現了當時兩個超級大國在太空的首次握手，在全球產生了巨大反響。至此，美國停止使用飛船，轉向發展航天飛機。這是1975年7月17日，蘇聯“聯盟”號載人飛船宇航員阿列克謝·列昂諾夫（左）與“阿波羅”號飛船宇航員托馬斯·斯塔福德（右）在對接後握手的資料照片。新華社發 。 |
| 1986年2月20日，蘇聯發射了第三代長期載人空間站——“和平”號空間站。“和平”號在繞地球飛行8萬多圈、行程約35億公裡、服役15年後墜毀在太平洋預定海域。 “和平”號世界上第一個長期載人空間站，也是20世紀質量最大、載人最多和壽命最長的航天器。這是1986年2月20日，蘇聯第三代空間站“和平”號由“質子”號運載火箭送入太空的資料照片。新華社發 。 |
| 1986年2月20日，蘇聯發射了第三代長期載人空間站——“和平”號空間站。“和平”號世界上第一個長期載人空間站，也是20世紀質量最大、載人最多和壽命最長的航天器。而聯盟號飛船的主要任務則是掌握交會對接技術，此後的聯盟TM號飛船主要承擔向和平號空間站運送航天員的任務，創造了飛船作為空間站航天員天地往返運輸系統使用時間最長的紀錄。這是1988年，聯盟TM-5號飛船與“和平號”空間站對接的資料照片。新華社發 。 |
| 1995年6月29日，美國航天飛機“亞特蘭蒂斯”號順利地與太空運行的俄羅斯“和平”號空間站對接成功。由於俄羅斯在其“聯盟”號飛船與空間站方面已積累了70多次交會對接的實踐經驗，美國“亞特蘭蒂斯”號航天飛機使用了俄羅斯研制的對接機構。這是1995年7月4日，“阿特蘭蒂斯”號航天飛機與俄羅斯“和平”號軌道空間站實行歷史性對接的資料照片。新華社發（美國宇航局） 。 |
