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天津北方網訊：3日上午11時，“雪龍號”科考船緩緩駛離天津國際郵輪母港碼頭，奔赴南極。在昨天的公衆開放日裏，記者登船參觀，探祕這艘被稱爲“海上巨無霸”的我國最大、設施最先進的極地科考船。
生活：垃圾分類環保處理
“雪龍號”的每一層都有專門房間作爲垃圾站，裏面都有兩隻大號垃圾桶，分別標有“生活垃圾”和“金屬玻璃製品”字樣。“南北極是地球上的最後淨土，作爲一條穿梭於南北極的科考船，我們對環保的要求非常高。”船員小夏介紹，“實驗室和生活垃圾都會嚴格分類，隨後，可焚燒的垃圾會被焚燒處理，不可焚燒的垃圾就用集裝箱收集起來，隨船一起帶回。”
航行：高科技系統多重保險
記者來到位於6層的駕駛室，360度視角的環形駕駛臺顯得格外開闊，可以把船外任意角度的情況盡收眼底。“駕駛室相當於船的大腦。這裏配備了電子海圖、光纖羅經、船載黑匣子、衛星通訊等一系列高科技設備，相當於給‘雪龍號’的航行上了多重保險。”船上的二副周建文介紹。
科考：擁有最先進直升機
在“雪龍號”的後部甲板上，一架紅白相間的大型直升機格外引人注目。它就是大名鼎鼎的卡莫夫(ka-32)直升機。據直升機機械師劉曉平介紹，這架價值1億元的大傢伙是目前世界上最先進的用於極地科考的直升機。它最大的優勢在於擁有雙層螺旋槳，可自如地在雪地和冰面上起落，每次攜帶14個人，且一併運輸5噸重的物資。它還有一項絕活，那就是穩定性極佳，可一次在空中懸停兩個小時一動不動，能適應絕大多數極地惡劣天氣。
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