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整治路段示意圖
制圖楊仕成
將采用『三環路瀝青』,噪音可降5-7分貝,使用壽命也可大大延長
整治時間
●首批10條道路整治從20日開始,預計將於年底前結束
整治工期
●整治工作最短7天可完工,最長不超過15天
繼三環路道路綜合整治之後,成都市中心城區15條道路將進行路面維護整治,雙慶路等多條道路將被綜合整治。其中15條進行路面整治的道路將會分為兩批,第一批共10條,整治工作由本月20日開始,預計整治期限為兩個月,第二批路面維護整治工作具體時間將會在第一批整治工作結束之後再確定。
路面整治47公裡道路告別坑窪
據建委城建科副科長索奇峰介紹,此次接受路面維護整治的道路總長為47公裡,整治後108萬平方米的路面將會告別『坑窪』。首批整治道路包括東城根街北延線、順城街、提督街、商業街—黃瓦街、青羊正街—三環路、祠堂街—金盾路、南大街—漿洗街、紅星路、領事館路—錦繡路、大石東、西路10條道路。
10條道路進入路面整治階段後,槐樹街與羊西線的整治也將隨同第一批路面維護工作同步進行。為了保障市民的通行,15條道路的集中維護整治最短7天可完工,最長不超過15天,維護工作預計將於年底前結束。
綜合整治雙慶路等整體昇級
『道路綜合整治同路面維護整治不同,路面維護整治只對道路路面狀況進行處理,而道路的綜合整治還包括了道路功能的提昇、景觀的打造、管線電力隧道以及斷面優化等,它是一個從平面到立體的工作。』索奇峰說,雙慶路等多條道路將結合蜀都大道中段、人民路、三環路的整治經驗,進行綜合整治。
以此次即將納入綜合整治的解放北路為例,除了將解決市民經常提到的城北進城沿線路段狹窄等問題外,由於解放北路的商業形態與中心城區的地位非常不匹配,還將對解放北路的商業形態進行優化昇級,道路的綠化也會根據道路的整體風格進行設計,形成統一。
交通影響
原為混凝土的道路『手術』後將『休養』5天
根據建委相關工作人員介紹,此次參與路面維護整治與道路綜合治理的路段將全部『變身』為瀝青混凝土路面,部分原來是混凝土路面的路段由於要實施『白加黑』(路面直接加鋪瀝青)改造,可能將封閉整治。
『這是出於對混凝土路面養生的考慮。』索奇峰介紹說,瀝青混凝土一般需要5天的時間進行『養生』,來保障路面進入使用階段後的硬度,如果『養生』不夠路面就無法達到所需要的強度,很容易再出現破損,出現裂痕,形成路基病害。
可能封路整治的線路包括羊西線、順城大街、青羊正街至三環路、東城根街北延線、漿洗街至南大街,其中羊西線可能會分成兩段,分別進行全封閉『養生』,屆時將有5天時間車輛無法通行,而順城大街以及青羊正街至三環路段則有可能實行半封閉。
『為了盡量減少市民出行的不便,我們將主要利用周末兩天,再加上平常的三天,用5天時間來進行改造。』索奇峰介紹,原本就有瀝青鋪設的道路,原則上將不會封閉,只在晚上進行佔道施工。
新路新技術
『三環路瀝青』路面不僅抗滑還能降噪
據了解,在經歷過三環路的檢驗之後,瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)將會繼續鋪設在此次參與整治的道路上。據了解,汽車行駛過這種路面噪音將降低5—7分貝。
據了解,SMA是一種由瀝青、纖維穩定劑、礦粉和少量的細集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。它是由足夠的瀝青結合料和具有相當勁度的瀝青瑪蹄脂膠漿填充在粗集料形成的石—石嵌擠結構的空隙中形成的。因此,它具有抗高溫、低溫穩定性,良好的水穩定性,良好的耐久性和表面功能(抗滑、車轍小、平整度高、噪音小、能見度好)。SMA路面耐久性好,故養護工作少,使用壽命大大延長,綜合經濟效益和環境效益好。