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“天津是不錯的選擇”,李女士向筆者表示。最近,在北京工作的她和丈夫買下一套天津華潤橡樹灣的房子。
由於北京的房價過高而且限購政策從嚴,加上城市擁堵嚴重等生活環境問題,很多在北京工作的人士看好天津未來的城市發展。據天津華潤橡樹灣營銷經理譚紅峯介紹,天津橡樹灣已成交的客戶中有50%來自北京。
專家分析,隨着北京等城市不斷增容和交通發展,未來北京周邊城市將發揮更大的“分壓”功能,京津同城效應與品牌房企影響力共振,將爲天津樓市吸引更多的異地客戶。
持續限購
催生置業新選擇
今年2月16日,北京市通過《關於貫徹國辦發(2011)1號文件精神、進一步加強本市房地產市場調控工作的通知》,“限購令”正式出臺。
“限購令”的出臺,加上北京目前仍高居不下的房價、交通擁擠情況日益嚴重,讓北京市許多潛在購房者放棄了在京購房計劃。
李女士告訴筆者,目前自己和丈夫都無法提供在京的5年納稅證明,又都不是北京戶口,“限購”讓他們無法在京購房。而據最新消息,國家將把樓市調控政策堅定的執行下去。
“限購”只是一方面,更多的異地購房者認爲,北京消費高、城市堵,天津的生活成本較低,但品質卻相差不遠,在這樣公認的平民城市生活,幸福指數會更高。
此外,大多數外地購房者表示,自己是看到了華潤橡樹灣在北京的優秀表現,經典的增值服務和完善成熟的配套,一直吸引他們想親身體會這種高品質的社區生活。相比較之下,同屬一個系列的天津華潤橡樹灣價格更爲合適,讓他們的夢想得以在天津實現。
李女士說,同樣檔次的房子,在天津買省下的錢可以買車,平時在北京工作,週末可以開着車去自駕遊,如果有急事往返也很方便。此外,天津房地產的藍印戶口政策也給了外地購房者更多的福利。
筆者瞭解到,李女士購買的天津華潤橡樹灣位於衛國道延長線,津漢公路北側,屬於空港生活配套區,位於中心城區和濱海新區的中間位置,處於天津市發展主軸線中部,地處天津城區與濱海新區的咽喉要道。
京津同城效應明顯
便捷的交通使北京和天津的聯繫更爲緊密,同城效應日益凸顯。
2008年8月1日開通的京津城際鐵路,使來往北京、天津一次只要30分鐘,京津城際的開通實現了京津兩地之間交通的便利快捷,縮短了時間和空間上的距離,形成一個“半小時經濟圈”。
筆者還了解到,京城際高鐵于家堡站,預計2012年通車,45分鐘即可通達北京。而於家堡站位於天津濱海新區,緊挨上述天津橡樹灣所在空港地區。
“在天津買房真的很舒適,而橡樹灣是個很不錯的選擇”,李女士感慨。
據瞭解,天津華潤橡樹灣所屬區域作爲中心城區和濱海新區的交通走廊,距中心城區10公里、天津機場6公里,緊鄰空港經濟區,航空城和空客A320項目區,區域位置得天獨厚。
業內專家分析,隨着京津同城效應的日益顯現,在天津購房將會成爲越來越多在京人士的選擇,而且天津擁有着華潤橡樹灣、華潤中央公園等種類繁多、品質可靠的樓盤,爲購房者提供了很大的選擇空間。
95戶型受客戶青睞
品牌房企追隨者衆
相對於北京樓市價格的大幅震盪,天津整體樓市均價表現平穩,據中國指數研究院提供數據顯示,天津樓市均價一直保持在9400~9500元每平方米之間,市場保值性能良好,而其中95平方米的戶型又是最受歡迎的產品。
此外,異地購房者向筆者表示,由於是在外地購房,更加看重產品的品牌性。他們認爲,大型房企尤其是央企開發商更有品質保證,產品設計等方面也更加用心,如華潤置地明確提出悉心情感服務,並作爲高品質戰略的重要步驟之一。而一般開發商只賣房子不賣服務,業主很缺乏家庭歸屬感。
據瞭解,天津華潤橡樹灣目前項目一期首開95平方米二居、三居的小高層,是住宅開發建設的主流模式。華潤橡樹灣營銷經理譚紅峯介紹,橡樹灣推售的95平方米戶型在主流開發模式之外,更融合獨具華潤特色的設計概念。產品充分考慮了中國購房者的親情置業觀念,從兩居到三居,能滿足一家人從二人世界到婆孫同居的多種居住需求,升級的是業主的家庭歸屬感,不變的是投入的資金成本。
此外,華潤橡樹灣還在推售的戶型中提供收納式精裝增值服務,着力解決因收納功能缺失而導致的高品質住宅與高品質生活斷層的問題。
據瞭解,根據華潤置地對家庭行爲居住習慣的調研,橡樹灣產品提供設計了各種收納設計和人性化設計,如玄關處設計的獨立鞋櫃,就滿足了家人應季與非應季鞋的分類儲藏功能;而在洗手間中,專門爲匹配東方人如廁看書的習慣,設計了閱讀燈來保護視力。
據介紹,主打法式風格的天津華潤橡樹灣是華潤置地的第三代橡樹灣產品,建築面積70萬平方米,是天津東區首選置業大盤;此外,天津華潤橡樹灣還是空港唯一具有世界500強品質保證的項目(華潤集團在《財富》全球500強排名中位列2010年第346位),因此購房者對其品質保證更有信心。
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