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“10萬元買哪輛三廂車”是許多年輕消費者買車時面臨的困境。買車時總是希望外觀、內飾、空間、動力、配置、價格等方方面面都是最好的。在當前國內的三廂小車市場中,最受關注的三款車型非雪佛蘭愛唯歐、本田鋒範以及現代瑞納莫屬。今天,我們就把這三款小車放在一起比一比,看看誰更值得選擇。
感官設計:風格不同,各有所長
在設計上,愛唯歐充分體現了新一代通用全球小車的特點,尤其是像前裸式機車大燈、機車風格的儀表盤這些細節,讓它顯得酷勁十足。
瑞納在造型風格上也屬於動感的一類。相比愛唯歐比較有力度的設計,瑞納則採用了更多的曲線,設計顯得更加複雜。
鋒範展現的則是另一種風格,即在外觀和內飾的造型上儘量突出主流與中庸的特色,顯示出日系廠商在造型設計方面的一貫特點。
尺寸空間:尺寸愛唯歐小勝,軸距瑞納拔得頭籌
從外圍尺寸看,愛唯歐與鋒範的車身都達到了4.4米的長度,在精品小車中,都算得上“大塊頭”了。瑞納的車身長度控制得比較規矩,車身長度與多數A0級小車相當。
細節方面比較,愛唯歐在寬度和高度上都超越了鋒範和瑞納,而瑞納則以軸距見長,比愛唯歐長出45mm,比鋒範長出20mm。
從實際體驗的效果看,愛唯歐與瑞納的表現都很不錯,舒適度已接近A級轎車的水平。鋒範因爲造型因素,限制了空間的拓展。綜合來看,三款車的空間差別不大,都擁有超越普通A0級轎車的空間感。
動力操控:
愛唯歐“越級”動力
在動力配備方面,愛唯歐與鋒範都表現出了“越級”的特點。愛唯歐1.6L發動機配6速手自一體變速箱的“越級”動力組合在同級車中極爲少見,的確是達到了國內高端小車的最高標準。
鋒範的發動機有1.5L、1.8L兩種排量,實際銷售則以1.5L車型爲主。這臺1.5L發動機採用了本田的招牌技術i-VTEC,最大功率僅比愛唯歐小1千瓦,足以顯現出本田的實力。
瑞納的發動機也是很不錯的,其中主打的1.4L動力從技術和參數看都非常出色,達到了與很多同級車1.5L甚至1.6L發動機的水平。
三臺車在底盤結構上沒有大的差異,都採用前麥弗遜獨立懸掛,後扭力樑半獨立懸掛組合。
配置:愛唯歐安吉星更顯檔次
在配置環節的對比中,我們選取了三款車價格接近的車型來進行比對,即愛唯歐1.6L SX AT(官方指導價111800元)、鋒範的1.5LAT精英版(官方指導價116800元)和瑞納的1.4L BLUE AT(官方指導價10.19萬元)。
愛唯歐與鋒範在很多細節配置上達到了“越級”標準,例如座椅高低都採用六向調節,方向盤都可以四向調節,都有EPS電子助力轉向等。在舒適配置方面,愛唯歐和瑞納表現較好,像真皮方向盤、皮質座椅等體現檔次感的細節一應俱全。此外,愛唯歐還搭載了安吉星OnStar智能行車夥伴,這不僅在小車市場屬於“豪華”配置,在中級車上也同樣罕見。
價格:鋒範終端優惠大,愛唯歐與瑞納的入門價格更低
從指導價來看,愛唯歐終端價格區間已下探至7.88萬元起,瑞納也體現出類似的特點,價格更是隻有7.09萬元-10.39萬元。而鋒範儘管指導價比愛唯歐和瑞納高了很多,但目前優惠幅度較大,平均優惠可達1.1萬元,主力銷售的1.5L車型價格區間約爲8.58萬元-10.68萬元。
實習生郭慧娟
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