天津北方網訊：五大道、老城廂、古文化街……這些擁有歷史風貌建築的街區已經成爲天津的一張張名片，吸引各地遊客前來觀光遊覽。但由於歷史文化街區道路寬度及不可移動建築物的限制，停車成爲五大道、古文化街等熱門旅遊區域面臨的難題。對此，本市規劃在歷史風貌街區建設一批停車場、停車樓等設施，並規定歷史文化街區核心保護範圍內建設項目的停車配建應在恢復原有停車功能的前提下，結合實際用地條件自行合理配建停車場(庫)。

　　關鍵詞：五大道、解放南路

　　將新增公共停車場(樓)

　　“每次來五大道辦事，都要找上半天停車位。趕上有急事的時候，只好冒着被貼條的風險把車停在路邊。”在保險公司工作的周先生告訴記者。

　　爲解決五大道歷史街區停車難的問題，本市將在山西路、成都道、西安道圍合地塊內設置一處公共停車場，佔地3500平方米；在解放南路與溫州道交叉口東北角規劃安排公共停車場1處，佔地2200平方米，建設停車樓。

　　關鍵詞：解放北路、赤峯道

　　向地下挖掘停車潛力

　　由於解放北路歷史文化街區多爲歷史建築，停車設施供應不足，目前街區內主要通過設置單側路內停車設施解決停車問題。根據規劃，本市將在中心花園安排一處地下停車場，設置500個停車位。未來對於地區內改建項目，在建築面積不增加的情況下，其配建停車數量應不少於未改建前數量，對於新建建築，將盡量利用地下空間發掘停車潛力。在赤峯道歷史文化街區內，哈爾濱道與山西路交口東南側將設置一處地下公共停車場，設置300個停車位。

　　關鍵詞：勸業場、古文化街

　　周邊將禁止路邊停車

　　在勸業場歷史文化街區和古文化街歷史文化街區內，將採取“地上地下相結合”的形式解決停車問題。未來該地區周邊道路將禁止路邊停車，通過提高佔路停車收費標準，引導車輛進入地下停放；將規劃在通北路與張自忠路交叉口西南角公園地下安排公共停車場一處，佔地7700平方米。

　　此外，在承德道歷史文化街區，將建設不少於400個公共停車位的停車設施，在海河歷史文化街區，規定新建項目必須超額提供停車位，滿足街區停車要求。

　　新聞延伸

　　核心保護範圍內不設坡道出入口

　　根據最新出臺的《關於加強歷史文化街區建設項目停車配建規劃管理工作的通知》，歷史文化街區核心保護範圍內建設項目的停車配建應在恢復原有停車功能的前提下，結合實際用地條件自行合理配建，核心保護範圍內一般不得設置坡道式機動車地下車庫出入口。同時，規定對於規模不變，整修外檐，用地性質不變的建設項目，維持原有停車設施規模不變；對於規模不變，調整用地性質的建設項目，應恢復原有停車功能，結合實際用地條件自行合理配建停車場(庫)；對於原拆原建的建設項目，應恢復原有停車功能，結合實際用地條件自行合理配建停車場(庫)；對於新建項目，應結合實際用地條件自行合理配建停車場(庫)。記者於海珍