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中新網蘇丹達爾富爾11月27日電(王留洋王在奇)從1990年至今,中國已先後參加聯合國20餘項維和行動,累計派出維和官兵近1.8萬人次,是聯合國5個常任理事國中派出維和人數最多的國家。在熱點敏感地區蘇丹達爾富爾,中國先後派駐了五批維和部隊,建機場、修道路、搭板房、打水井、建學校,中國軍人在戰火和硝煙中踐行使命、書寫忠誠,在動亂和紛爭中播撒友誼、孕育和平。
尼亞拉是達爾富爾州首府,蘇丹的第二大城市,中國一支300多人的施工分隊駐紮在距離市區20多公里的聯合國超級營地。尼亞拉市位於沙漠和戈壁之中,僅有的一條鐵路在戰爭中被損毀,當地政府及維和人員與外界聯繫的唯一方式就是尼亞拉機場。自從中國維和部隊部署到達爾富爾以來,中國工兵就擔負起了停機坪、跑道的修建和維護工作。在機場的烈日和風沙中,一批批維和官兵的青春和汗水,和異國他鄉的機場緊緊地聯繫在了一起。
來自維和部隊的陳強已經是第三次到蘇丹維和了,幾次維和經歷讓他見證了這個國家和平到來的艱難。作爲一名挖掘機操作手,他大部分時間都在這個他再也熟悉不過的機場作業。他告訴記者,由於達爾富爾風沙太大,機場每天都要人維護。回顧三次維和經歷,他最大的感觸就是希望和平能快點來到這個國家。
作爲世界上平均氣溫最高的國家,蘇丹素有“世界火爐”之稱。中國工程部隊作爲各出兵國的先頭保障分隊,常常要深入到各種缺乏生存保障的地區進行施工。每一項工程,都充滿着常人難道的危險和艱辛。今年4月份,聯合國計劃在拉巴度修建一處包括軍事營區、民事警察社區和文職人員辦公區的新營地,以應對蘇丹南北分裂後的各種情況,這項工程同時被視爲聯合國在蘇丹維和的年度“榮譽工程”。此時,距離蘇丹南北分治只有不到三個月的時間,中國維和工兵緊急受領了拉巴度營區建設任務。
正值旱季,拉巴度一天中有5個小時溫度在40度以上,下午兩點左右氣溫能到50度,地面甚至可以烤熟雞蛋。高溫下,建築材料被曬得灼熱,官兵的手接觸久了,滿手掌都是水泡,磨壞的手套更是不計其數。在長期的暴曬和輻射下,維和官兵們眼角曬腫了,皮膚也處處是裂開的口子。在這樣極端惡劣的環境下,中國維和官兵戰勝一次次威脅、克服一個個困難,僅用兩個月的時間,高標準完成了加油站、水處理設施、信號塔等三大項十幾個小項工程項目的建設。所有工程在接受聯合國工程部門驗收的時候,全部一次性又全A標準通過,戰區司令員蒙代准將評價中國維和軍人承建的各項工程都是精品。
在極度缺水的達爾富爾,水比油珍貴,對水資源的爭奪往往成爲很多衝突和禍亂的直接原因。很多情況下,一眼水井就能爲當地人民帶來和平的曙光和生活的希望。今年6月份,隨着戰區司令蒙代啓動出水按鈕,中國維和部隊在達爾富爾極貧水地區拉巴度打出的第二口深水井正式成井出水,這是中國維和軍人在達爾富爾打出的第十口深水井,累計解決了16萬人的飲水問題。
在任務區,不光是各種惡劣的自然條件給官兵們帶來極大的考驗,隨時可能到來的危險和襲擊也是官兵們每天要面臨的問題。不同的武裝派別爲了爭取自己的利益,都會把聯合國維和人員作爲自己的目標,通常情況下,每個月能接到十幾起安全通報,每項施工都要在荷槍實彈的保護下進行。維和大隊警衛中隊戰士李建傑是一名步戰車駕駛員,在他駕駛的那輛車上,就有流彈襲擊過的痕跡。
隨着中國綜合實力的日益強大,中國在國際舞臺上扮演的角色也越來越重要,中國在達爾富爾的維和行動,也成爲傳播和諧文明的一個窗口。由中國維和部隊承建的中蘇友誼小學是尼亞拉市辦學條件最好的小學之一,作爲中蘇兩國間的友誼見證,深深紮根在兩國人民心中。每次見到中國維和部隊的叔叔,小朋友們都會特別興奮,圍繞着他們齊聲喊“China Okay,China Okay,China Okay!”校長多爾貝德告訴記者:“中國維和軍人來到學校看孩子們,孩子們總是非常高興。我希望中蘇兩國的關係會更加美好,並衷心希望中國在發展的道路上更加強大。”
維和大隊支援保障中隊中隊長李善友的一席話,道出了這羣藍盔男兒的大愛和真情:“作爲父親的兒子,妻子的老公,女兒的父親,我愧對他們,但是作爲一名共和國軍人,堅守在祖國和世界和平需要我的地方,我問心無愧。”(完)
(來源:中國新聞網)
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