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備受寧波市民關注的繞城高速東段,目前已基本完工,將在下月中下旬通車。
繞城高速東段全線基本上是高架橋,比例佔99%以上。如此長的高架結構高速,在寧波尚屬首次,國內也較爲罕見。
昨天,記者隨着寧波市交通運輸委和繞城東工程指揮部的工作人員,驅車從通途路進入丁家山收費站,搶先爲市民探了探路。
讀者關心的,肯定是這條路連通哪些道路,以及收費多少等問題。
這裏,本報爲你一一解答。
好思房互通樞紐有12層樓高
上午9點,記者所坐的車子通過丁家山收費站,緩緩駛入高速主道。
車子以時速80公里的速度,向北開了約5分鐘,就到了好思房互通。
這是整個繞城東段最高的地方,距離地面35米以上,等於有12層樓高。
這裏也是高速集中地:最上層是繞城高速,中間層是正在造的往北侖方向的穿山疏港高速,下面還預留了往舟山方向的甬舟高速複線,再下面就是地面公路通途路。
車沿西北開了4公里左右,就能看到兩座蔚爲壯觀的“M”拱門,這就是橫跨甬江、連通鎮海和北侖的清水浦大橋,該橋主跨468米,是目前世界上跨度最大的聯塔分幅斜拉橋。
過了清水浦大橋,就到臨江互通,從這裏再往西北的路段已於去年年底前通車。
11處互通立交連接東部所有主幹道
繞城東段通車後,分別連接哪些道路?又可以通向哪裏?
繞城高速東段起自姜山北互通,經雲龍、東錢湖、五鄉、丁家山、好思房、新周、臨江、蛟川、沙河、九龍湖等,全長43.5公里,擁有11處互通式立交,2處大型樞紐互通,設計行車時速120公里,設計壽命100年。
其中,好思房樞紐至沙河互通爲雙向8車道,路基寬度42米,其他路段雙向6車道,路基寬度34.5米,將與已建成通車的繞城高速西段形成封閉高速環線。
11處互通立交,幾乎連通了寧波城區東部所有主要幹道。
姜山北:接甬臺溫高速,從這裏北可到寧波東出口,南可到奉化,寧海及臺溫等地;
雲龍:與南接建成後的象山港大橋及連接線,成爲寧波市區至象山的重要通道;
東錢湖:接東外環及鄞縣大道;
五鄉:與甬臺溫高速相連,東至北侖,西可返回寧波市區;
丁家山:與通途路相連;
好思房:與建成後的穿好高速連接,成爲市區、北侖、鎮海重要的交通樞紐;
新周:與江南公路相連;
臨江:與北外環及鎮海雄鎮路相連;
蛟川:與舟山跨海大橋相連;
沙河:與鎮海望海路相連,溝通329國道;
九龍湖:與鎮海九龍大道相連。
收費標準還需等省政府批覆
除了可以通往哪裏,有車一族最關心的,大概還是收費問題。
記者昨天從交通部門獲悉,目前收費報批文件已經上報省政府,相關文件正在省交通運輸廳進行審覈,順利的話,省政府將在下月上旬批覆。
繞城高速東段的經營由寧波交投營運公司負責。
該公司負責人說,本月中旬已經開始進行收費聯網測試。
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