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舟山六橫,幾根粗大的管道通向波濤洶涌的大海,經過半個小時左右反滲透海水淡化後,產品池裏就“嘩嘩”地流出了清冽淡水。這是由杭州水處理中心承建的浙江舟山六橫十萬噸級海水淡化工程一期處理後的海水,這個項目是目前國內最大的海水淡化工程,一期已於2009年底產水並投入運行。
接下來二期馬上就要開工,等到工程全部完工以後,即便天遇大旱,也能保證六橫島上的居民每人每天1噸的用水量。包括六橫在內的浙江沿海及海島地區,絕大部分海水淡化裝置都是由杭州水處理技術研究開發中心提供。
“10年前,海水淡化至少要10多元的噸水成本,隨着技術的進步、耗電量的減少,成本降了一半。”王壽根表示,現在海水淡化的成本已降到5元/噸。
“只要噸水成本能降下來,最終受益的還是用水居民。”國際脫鹽協會理事王世昌此前表示,制約國內海水淡化市場規模化的主要因素之一就是設備國產化率低。作爲浙江“十二五”海洋規劃重要的組成部分,今年3月,杭州水處理中心在錢江開發區的海水淡化製造基地正式奠基,目前3萬平方米廠房已經結頂。該基地以海水淡化裝備製造、膜組器生產爲主業方向,力爭通過5到10年的發展,使產業技術創新聯盟實現產值100億元以上,使之成爲我國產品種類最多、服務功能最全、經營規模最大的海水淡化產業基地。
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