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天津北方網訊:12月1日,天津市清水工程中心城區二期河道清淤治理工程全面竣工,隨着明珠泵站、四新橋泵站啓動調水,一渠清水涌入津城,開始向津河、衛津河、南運河、復興河等4條河道補水,預計將補水150萬立方米,歷時5天。屆時,四條河道將呈現碧波盪漾的景象。
清水工程惠民生
今年是本市實施“三年清水工程”的第一年,也是中心城區、濱海新區河道消除黑臭、實現水清的決戰年,作爲本市20項民心工程之一的清水工程中心城區治理緊緊地牽動着全市居民的心。
自10月18日二期河道治理啓動以來,津河岸邊晝夜排隊作業的泥罐車也成爲津門一景,施工現場,也時不時有市民駐足觀看。家住津河岸邊地環裏的張大爺告訴記者,“河道清淤這是好事啊,左鄰右舍都盼着早點徹底地清一清呢,雖然暫時臭了點,但比三伏天施工強多了不是。這麼一弄,今後河水就清澈多了,我看至少得管幾年呢,以後早晚河邊遛遛彎兒啥的多好啊。”
提起一線作業的艱辛,參與了長江道段河底清淤的李師傅告訴記者,“河道清淤難度不小,我們是24小時兩班輪流作業。在一些橋段施工時,橋下常年淤積的物質不僅臭氣熏天,還含有硫化氫等致命的有害氣體,聞到一點小命就交代了,我們每次都得在大功率排風扇的幫助下,戴着防毒面具小心翼翼地作業。想着咱是爲扮美津城出力,參與的是民心工程,累點、辛苦點、危險點都不算什麼。”
本次清淤治理河道25.2公里,清除淤泥40餘萬立方米。
工藝創新無污染
記者從市水務局瞭解到,與傳統挖掘作業方式不同,此次作業清淤採取了河道系統調水,全線同時施工,將南運河、津河、衛津河、復興河水位由2.2米降至海河景觀水位1.5米,再通過打攔河壩、水泵排水等將南運河、津河、衛津河、復興河水位由1.5米降至施工水面,經高壓水槍將淤泥衝成粥狀,泥漿泵吸泥至密閉罐車,罐車外運至儲泥點,最後再經過雜物整理和堤岸修補並將河道補水至景觀水位。這種施工工藝有着對周圍環境影響小、工程噪音小、綠化破壞小,罐車運泥過程中無工程灑落,機械使用少,工程人員少,施工週期短等衆多優點。
市排水管理處副總工程師張輝告訴記者,“治理後市區的幾條主要河道將形成自三岔河口由明珠泵站取海河水進入南運河經過三元村泵站(津河與南運河交口)至津河、八里臺立交橋、衛津河,最後由復興河流回海河的河道水循環體系。並且,通過在津河與南運河連通,新增建一排直徑1800毫米的連通管,解決了以前的泵站卡口小的問題,極大地提高了水循環能力和補水速度,從而爲阻止河道淤積、河水變臭創造了有利條件。”
河道景觀換新顏
自津昆橋至躍進路的張貴莊排水河縱貫津濱大道,不僅是本市一條重要的二級河道,肩負着排瀝的作用,也是從天津機場進入市區及從市區去往濱海新區必經的河道之一,景觀功能突出。今年3月以來,清水工程對張貴莊排水河全線進行了清淤治理工作,治理河道4.6公里;封堵了沿河的排污口門25座;修建節制閘10處;翻建補水泵站進水直徑1800毫米管道85米、新建閘井1座;同時更換了水泵4臺及附屬設施,徹底解決了河水黑臭的問題,提高換水泵站能力之後加快了張貴莊排水河的水循環速度。河道的水質有了明顯的改善,真正實現了水清岸綠的景觀效果,周邊市民交口稱讚。
起自八里臺立交橋至雙峯道的衛津河段,由於河水流動性差及河道淤積污染物富積,人們俗稱爲“盲腸段”,該段河道又有着重要的景觀作用,與周邊環境及文化氣息不符。今年通過對河底淤泥全部清除,護坡沖刷一新,改造換水設施,擴大換水泵站容量,使該段河道呈現出“水清、水滿、水流動”的靚麗景觀效果。
城市在發展,環境在改善,日益提升的水循環能力和補水速度、不斷改善的水生態環境所帶來的是津城的靈動、繁華,天津獨具特色的現代化、國際化宜居生態城市構想離我們越來越近。記者何會文實習生佟迎賓
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