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新報訊【記者郭強通訊員閆平善】從市環保局獲悉,爲加快低碳交通建設,減少汽車尾氣對大氣的污染,本市將推行使用更清潔、更環保的國IV油品。新油品的使用將進一步降低50%左右的輕型汽車單車污染物,重型汽車單車排放可進一步降低30%左右。
車輛數目激增尾氣排放加大
據介紹,目前本市上牌的機動車輛已突破200萬輛,車輛密度急劇增加,汽車尾氣污染日趨嚴重,極大危害人體健康。其中,柴油中98%的硫在燃燒過程中轉化爲二氧化硫,其餘2%作爲硫酸鹽排放,易造成城市環境污染,引發人體呼吸系統疾病,同時,柴油中的硫對汽車發動機的工作壽命影響很大;另一方面,車用柴油硫含量過高是柴油車排放控制技術發展和污染減排的“瓶頸”,這個問題不解決,很難提高柴油車污染物減排水平。而“十二五”時期,本市還將新增機動車100多萬輛,這意味着將新增150到200萬噸燃油消費。
爲實現“十二五”氮氧化物減排目標,機動車氮氧化物減排是重要組成部分,而提升車用燃料質量是氮氧化物減排的基本保障。專家認爲,車用燃料是機動車排放污染的源頭,實施更嚴格的機動車排放標準必須有高質量的車用燃料作保障。
油品標準升級汽車污染降低
2010年,環保部《“十二五”主要污染物總量控制規劃編制指南》中明確要求,天津作爲重點地區之一應全面供應國IV油品。根據京滬穗實施國IV油品前後比較,國IV相對於國III標準,輕型汽車單車污染物排放將進一步降低50%左右,重型汽車單車排放可進一步降低30%左右。
據瞭解,天津石化已具備生產國IV油品的能力,大港石化也具備生產國IV汽油的能力,繼北京、上海、廣州、深圳之後,本市推行國IV油品已具備了條件。況且從目前加快低碳交通的角度來看,推動油品升級也是最行之有效的辦法。
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