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(上接第1版)這種施工工藝有着對周圍環境影響小、工程噪音小、綠化破壞小,罐車運泥過程中無工程灑落,機械使用少,工程人員少,施工週期短等衆多優點。
市排水管理處副總工程師張輝告訴記者,“治理後市區的幾條主要河道將形成自三岔河口由明珠泵站取海河水進入南運河經過三元村泵站(津河與南運河交口)至津河、八里臺立交橋、衛津河,最後由復興河流回海河的河道水循環體系。並且,通過在津河與南運河連通,新增建一排直徑1800毫米的連通管,解決了以前的泵站卡口小的問題,極大地提高了水循環能力和補水速度,從而爲阻止河道淤積、河水變臭創造了有利條件。”
河道景觀換新顏
自津昆橋至躍進路的張貴莊排水河縱貫津濱大道,不僅是本市一條重要的二級河道,肩負着排瀝的作用,也是從天津機場進入市區及從市區去往濱海新區必經的河道之一,景觀功能突出。今年3月以來,清水工程對張貴莊排水河全線進行了清淤治理工作,治理河道4.6公里;封堵了沿河的排污口門25座;修建節制閘10處;翻建補水泵站進水直徑1800毫米管道85米、新建閘井1座;同時更換了水泵4臺及附屬設施,徹底解決了河水黑臭的問題,提高換水泵站能力之後加快了張貴莊排水河的水循環速度。河道的水質有了明顯的改善,真正實現了水清岸綠的景觀效果,周邊市民交口稱讚。
起自八里臺立交橋至雙峯道的衛津河段,由於河水流動性差及河道淤積污染物富積,人們俗稱爲“盲腸段”,該段河道又有着重要的景觀作用,與周邊環境及文化氣息不符。今年通過對河底淤泥全部清除,護坡沖刷一新,改造換水設施,擴大換水泵站容量,使該段河道呈現出“水清、水滿、水流動”的靚麗景觀效果。
城市在發展,環境在改善,日益提升的水循環能力和補水速度、不斷改善的水生態環境所帶來的是津城的靈動、繁華,天津獨具特色的現代化、國際化宜居生態城市構想離我們越來越近。
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