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本報訊(記者晏秋秋通訊員忻耀進)今天上午,經建設者346天的不懈奮戰,軌交16號線10.3公里的隧道區段宣告貫通。目前,16號線高架線路及鋪軌工程也在緊張進行之中。
軌道交通16號線線路長約59公里,北連浦東中心區域,南接臨港新城,串聯周浦、康橋、航頭、新場以及惠南城區,在龍陽路站與2號線、7號線進行換乘,在羅山路站與11號線進行換乘,是促進浦東新區南匯地區經濟發展的一條重要線路。
16號線獨有“單洞雙線”隧道,採用直徑11.58米的大型泥水平衡盾構機施工,中間由中隔牆將圓隧道分隔爲列車來去兩個方向。“單洞雙線”隧道能進一步縮短軌道交通建設週期,降低地鐵隧道建設成本。16號線地下段工程線路長,開挖深,隧道區間長,工程施工涉及多種類型地基加固、深基坑開挖、結構施工、泥水處理、大型泥水盾構掘進施工、隧道內結構同步施工等。建設者克服了多種困難,最終順利完成了這一工程。
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