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11月12日,黃海北岸再次傳來項目開工的好消息——350萬噸谷物加工綜合利用二期工程奠基儀式在丹東帕斯特谷物有限公司舉行。二期工程竣工投產後,兩條生產線日處理大豆量可達6000噸,年創產值150億元,創利稅12億元,年運輸總量可達400多萬噸,將成為我國北方最大的糧谷加工企業。三期工程全部竣工後,可形成年谷物加工350萬噸能力,年產值將超過300億元,創利稅20億元以上,成為世界性大型谷物加工企業。該項目的開工,不僅拉長了谷物產業鏈,同時也彰顯丹東臨港經濟的不斷壯大。
據了解,1-10月,丹東規模以上工業保持平穩較快增長。全市規模以上工業增加值完成256.3億元,同比增長15.3%,完成年計劃的94.2%,高於全省平均增幅0.3個百分點,全年預計完成300億元。
一年來,事關丹東長遠發展的重大基礎設施建設項目快速推進,為全市經濟發展注入新的活力。兩條新建高速公路之一的丹海高速公路於9月17日建成通車,丹通高速公路(丹東段)進入路面施工階段;兩條『高鐵』沈丹客運專線、丹大快速鐵路項目的路基、橋隧涵等工程全線展開;東北東部鐵路通灌段項目已完成鋪軌工程和架梁工程,初步具備了通車條件;丹東機場新航站樓完成了外裝修工程;丹東港加快推進廟溝、大東溝港池及疏港鐵路改造等工程建設,已累計完成投資68億元。隨著丹東港吞吐量再創新高,丹海高速公路等重大基礎設施項目陸續投入使用,丹東將形成更為全面立體的交通網絡體系,東北亞國際海運陸運物流中心地位初步顯現。
這一年,長期以來備受關注的丹東工業項目實現歷史性突破。 53天,從初次接觸洽談到項目正式落地,哈曼用『丹東速度』完成了場地動遷以及工商注冊、項目立項、地質勘察等項目建設前期審批手續,並打破了北方冬季不施工的慣例,於2010年12月11日正式開工建設,2011年11月11日竣工投產,刷新了丹東重大項目建設進度的新紀錄。哈曼產品一直處於世界尖端地位,不僅極大地提高了丹東對外的知名度和影響力,而且填補了丹東儀器儀表產業基地高端汽車儀表項目的空白,能夠帶動丹東電子信息產業、物流產業、木制品加工產業等一系列相關配套產業的迅速發展。據了解,哈曼丹東制造基地以打造哈曼國際集團最大海外生產基地為目標,達產後年銷售收入預計可達3億美元。年底前,最大的單體工業項目本鋼不鏽鋼冷軋將竣工試生產。丹東本鋼不鏽鋼冷軋項目一期達產後,預計每年可實現銷售收入40億元以上。本鋼集團負責人表示,『十二五』期間,他們將與丹東共同推進不鏽鋼產業園,積極開展上下游企業的招商入駐,力爭使本鋼項目一期約19萬噸冷軋板就地消化,逐漸完善上下游產業鏈,形成丹東工業經濟新的重化產業集群。
這些工業項目的投產,不僅填補了丹東高端儀器儀表項目的空白和丹東不鏽鋼產業的空白,進一步優化了丹東工業結構,還為全市工業經濟帶來強勁的增長點。我們欣喜地看到,丹東工業經濟因跨國巨頭、知名國企的加入,打破一直以來大企業少、大項目少的瓶頸,催生新的產業鏈、產業集群。更為重要的是,丹東城市知名度和影響力在這一年裡得到極大提高。
遼寧(丹東)儀器儀表產業基地於2009年4月經省政府批准正式成立,經過兩年的開發建設,產業基地初具規模,已經成為遼寧省新型工業化產業示范基地。目前,基地起步區一期、二期已交付使用,現已入駐的97戶企業涵蓋了工業自動化控制系統及設備、各類專用和通用儀器儀表、醫療儀器及器械等多個產業領域。預計到今年底,產業基地主營業務收入可達31億元,同比增長50%。
11月12日,丹東船舶重工廠區處處洋溢著歡樂,大家歡聚一處見證一個歷史性時刻的到來——排水量1.5萬噸工程船下水、超大型全回轉拖輪上船臺合龍。排水量1.5萬噸工程船總長近100米,其總裝機功率超過1萬千瓦,是東北地區最大的全液壓絞吸式挖泥船;進入合龍的超大型全回轉拖輪,是東北地區建造馬力最大、配置最高、功能最全的集港作、拖帶、對外消防於一身的多功能拖輪,是為大噸位船舶進出港服務的主力船型。這兩艘工程船結束了丹東只能『進口』大型船舶的歷史,提昇丹東造船業的能力和水平,同時也預示著一個新興產業正在崛起。
依托自身特點和現有條件,開發工業產業集群,為丹東未來培植一批好的稅源,為經濟發展增強了後勁。 1-9月份,全市百戶重點企業完成主營業務收入330.9億元,同比增長41.2%。全市工業自今年6月份以來增速一直高於全省平均水平,在全省各市排位由2月份的第11位上昇至第7位。
□本報記者/黃寶鋒/蔡曉華
新城區會展中心。
丹東船舶重工廠區一角。
東港新龍泰制衣生產車間。
港口建設緊張進行。