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杭州市蕭山地區非法拼裝電梯問題一度引發社會廣泛關注。如今,已查出的“問題電梯”全部封停,出具失實檢驗檢測結果的檢驗員單某被立案調查。然而,記者調查發現,迄今爲止,技術監督部門只發現一名責任人。
在蕭山,“帶病上崗”的報廢電梯,目前已確認有74臺,涉及4家企業。無疑,在“病梯”上崗中暗藏着一條利益鏈。
一個矛盾的現實是,至今僅查處了一名責任人,似乎這一回收、翻新、倒賣報廢電梯的灰色產業鏈上,只有一個違法獲利者。
實際情況是,出具一份電梯檢驗合格報告,需要經過四關:一是特種設備檢測部門檢驗員的檢驗,二是責任工程師的審覈,三是相關負責人的批准,四是質監部門每年對檢驗報告的抽查。
如此嚴格的質保程序,僅憑一名檢驗員就可以瞞天過海,連闖四關?且四五年時間無人發現問題,直至死亡悲劇的發生?一連串的疑問需要權威的解答。
近年來電梯安全事故頻發,屢屢觸動百姓的神經。在電梯保有量突破200萬臺,並以每年20%速度增長的現實下,如何保障電梯安全成爲事關民生的大事。
銷售拼裝電梯已經涉嫌刑事犯罪,僅僅通過行政處罰並不能起到震懾作用。有關司法部門應及時介入展開調查,才能還上上下下的電梯以真正的安全。
新華
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