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本報記者肖虹
近年來國家對基礎設施建設的投入和大量路橋工程開工,使路橋專業的高職畢業供不應求。24日,記者在吉林交通職業技術學院2012屆畢業生洽談會上,遇到該校路橋專業畢業生王春生。他說,眼下有4家基建相關企業向他拋出“橄欖枝”,“我還在選。待遇是一方面,主要得看哪家提供的發展空間更好些。”
王春生的“就業不愁”在該校路橋專業應屆畢業生中不是個案。最近幾年,吉林交通職業技術學院路橋專業的應屆畢業生平均每人都有3個以上崗位可選。“因爲專業設置和市場需求,我校路橋、汽車、工程機械類專業畢業生供不應求。特別是路橋專業,招生時的錄取分數高出錄取線100分左右。”該校負責學生就業工作的黨委副書記劉雙山告訴記者。吉林永大工程機械集團,已與該校校企聯合,在機械專業設立“永大班”。企業負責人說:“我們需要大批懂行、技術過硬的機械畢業生,與本科生相比,該學校的機械專業畢業生工作上手更快,勤奮。校企聯合、訂單培養能幫助我們提前把好苗子留下。”
對近年來高職院校畢業生就業率高於本科院校就業率的現象,省高校畢業生就業指導中心主任鄭志宏說:“媒體總喜歡將這兩者放在一起比較,我個人覺得兩者沒有可比性。”鄭志宏認爲,本科院校更注重對學生專業理論的培養,學生畢業後可能就業,也可能考研深造,也可能出國留學,也可能自主創業;而高職畢業生的主要目的就是要就業,“單看就業率,高職院校肯定高一些。”鄭志宏也坦言,高職院校應用型、技術型人才的培養策略,更適應市場對應用型人才的需求。
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