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中新社南極中山站12月31日電(記者阮煜琳)中國第28次南極科考船“雪龍”號正全速駛向位於南極西部的中國南極長城站。北京時間2011年12月31日17時30分,“雪龍”號距離中國南極長城站僅600公里左右,預計“雪龍”號將於2012年1月1日抵達中國長城考察站。
中國南極長城考察站位於南極西部的南設得蘭羣島的喬治王島,距離位於南極大陸東部的拉斯曼丘陵的中國南極中山站5000餘公里。
在完成南極中山站第一階段卸貨後,南極中山站時間12月16日17時(北京時間12月16日20時),執行中國第28次南極考察任務的“雪龍”號離開中國南極中山站,由於當時航道狹窄,身軀龐大的雪龍船需要破冰掉轉船頭,17日零時30分雪龍船掉頭成功。其後,經過一天一夜的連續作業,17日16時30分左右,雪龍船駛出原來的破冰道,進入浮冰區。
中國第28次南極考察大洋隊在南極中山站所在的普里茲灣成功收回一個潛標,施放兩個海底地震儀,完成了一個海洋觀察儀器――雙溫雙導深度採水系統(CDT)站調查,完成普里茲灣第一階段大洋調查任務後,雪龍船直駛長城站。
“雪龍船自12月16日17時宣佈離開中山站前往長城站,一路上遇到大小氣旋8個,”中國第28次南極考察船“雪龍”號船長沈權說,其中最強的一個氣旋中心氣壓達950百帕,最大風力7-8級,陣風10級,最大涌浪高在4米左右。
沈權表示,自12月24日雪龍船穿過0度經線進入西半球以來,雪龍船一直在浮冰區航行,船時12月30日8時雪龍船駛出浮冰區進入清水區,當日17時左右開始順道進行的兩個大洋作業站位的作業,完畢後前往長城站,預計2012年元旦的上午抵達長城站錨地。
根據雪龍船實時走航地圖顯示,北京時間12月31日17時29分,雪龍船距離長城站還有597.7公里,已經駛離南極中山站4795公里。雪龍船正以每小時13.6海里(1海里等於1.852公里)的時速開往中國長城考察站。
按計劃,雪龍船2012年1月1日抵達長城站後,完成長城站卸貨、大洋作業,經阿根廷烏斯懷亞補給後於2012年2月10日左右重返中山站進行第二階段作業。(完)
(來源:中國新聞網)
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