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駕駛333號賽車的周遠德、潘宏宇在發車臺上展示國旗
摩托車手炫酷發車引爆現場氣氛
梁熹、黃鳳革的387號車
戈登的紅色越野飛越發車臺
2012達喀爾拉力賽第一賽段比賽,於北京時間昨晚8點,在馬德普拉塔港口正式打響
成都農商銀行車隊的333、387兩輛賽車,已經點火發動,開始出擊達喀爾的遙遠征途
在經過當地時間2011年12月31日下午的激情發車儀式後,達喀爾對成都車手來說,不再夢幻瑰麗,更不會有性感女郎相伴。隨之出現的,將會是越來越痛苦的沙漠、戈壁,以及能見度僅有數米的滾滾沙塵。
發車儀式激情四溢
當地時間2011年12月31日下午3點左右,達喀爾發車儀式正式展開。
首先是一輛白色摩托車在巨大轟鳴聲中呼嘯而出,一名摩托車手在寬闊的街道上來回奔馳,不時在摩托車上做出翻身動作,前翻後翻,左跳右下。他的每一個動作幾乎都能引起觀眾的如潮掌聲。巨大的摩托車轟鳴聲、剎車聲以及掌聲、叫好聲,使得達喀爾發車儀式從一開始就進入高潮。
按照安排,發車儀式仍按照先四輪摩托車、摩托車、汽車以及卡車順序進行。
當成都農商銀行333號賽車駛上發車臺時,周遠德、潘宏宇站在門邊,展開了鮮艷的五星紅旗。從2011年開始,出征達喀爾拉力賽的成都農商銀行車隊賽車,一旦駛上發車臺,周遠德一定會展示隨身攜帶的五星紅旗。
在昨天的發車儀式上,周遠德、潘宏宇的333號車,和梁熹、黃鳳革的387號車在展開紅旗的瞬間,贏得馬德普拉塔觀眾的熱烈掌聲。
名將戈登最受歡迎
發車儀式現場,著名車手戈登的出場依舊是最受歡迎的安排。
當戈登駕駛自己的賽車一亮相,工作人員立即開始督促發車臺下的人員趕緊離開。因為全世界賽車迷都熟悉戈登的風格。當觀眾發出強烈呼吁後,戈登駕駛賽車又一次繞場一周,然後從發車臺高高躍起。
那一瞬間,馬德普拉塔激情如火。
從拉力賽路書可以發現,第一天從馬德普拉塔到聖羅莎的距離,並非717公裡(正常公路裡程),而是路書安排的820公裡賽段。第一道開胃菜便出現微小的調整,看來今年的達喀爾並不輕松。
第一賽段:馬德普拉塔-聖羅莎總裡程:820公裡(行駛裡程763公裡+特殊賽段57公裡)路況:主要由沙石路和一小段沙漠構成
開胃菜爽口爽心
北京時間1月1日晚上8點,當地時間1日早上9點左右。
2012達喀爾拉力賽第一賽段比賽,在馬德普拉塔軍港打響。按照路書要求,當天的行駛裡程為763公裡,特殊賽段57公裡。總裡程820公裡。
當天的發車順序,按照編號進行。這一賽段成績,將成為第二賽段發車的排位依據。所以有車手認為:第一賽段,就像達喀爾拉力賽的排位賽。
成都農商銀行車隊兩輛賽車在第一賽段比賽中,將會采取謹慎策略。車隊老板兼主力車手周遠德賽前就提出:『前二、前三個賽段,對於成都農商銀行車隊賽車而言,僅僅是熟悉賽車的一個過程。』根據這一思路,在拉力賽開始前幾個賽段中,預計成都賽車的成績不會靠前。
從路書上看,第一賽段主要由沙石路和一小段沙漠構成。這樣的路段,對於達喀爾車手而言,應該可以說是爽口爽心。
華西都市報特派記者文乘武阿根廷馬德普拉塔攝影報道