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□本報評論員李曉亮
如果今年春晚小品還沒定稿,那麼現在有一段極好素材:“春運囧途,曲線回家”。一位老家在昆明的北京白領,爲了能經濟實惠地“錯峯”出行,順利歸家,竟先“借道”曼谷,然後再搭乘特價國際航班轉機回家。
最初這個話題似乎是從微博上傳開的。當時知名網友“變態辣椒”應邀以“回家看中國”的主題畫一組短篇故事漫畫,名字初定爲《回鄉六記》。
爲收集素材,他專門發微博,徵集創作靈感。而這個“取道泰國,曲線回家”的故事,就來自於網友的貢獻。當日,這個先出國後回家的故事,被瘋狂轉發,迅速走紅。開始,網友或都以爲只是個段子,現在傳統媒體跟進報道,可見這種歸途辛酸,
並非杜撰。而且從報道可知,除了這種出國中轉的極端案例,一般的省際間,不同交通工具間,比如汽車、火車與飛機的轉換接駁,各種攻略都有。可見,出門難回家難,並非個案,而是有着普遍的共性。
錯開那些“一票難求”的超熱門線路,選取客流量相對較小、票源充裕的二三線城市作爲轉接點,利用火車、高鐵、飛機等不同交通工具的接駁,或許可以找到相對價廉的回家路。
昨日,是2012年春運大幕開啓第一天,“曲線回家”的辛酸劇也才漸次展開。曲線,是一種交通路線的迂迴和波折,這樣的“曲”是迫不得已的。這種迫不得已,不能被視爲理所當然。這種“曲”是智慧,更是悲情。沒有
人願意捨棄直達的各種交通方式,而選擇一波三折、捨近求遠的坎坷歸途。這其中的隱忍和酸楚,必須得到相關部門的重視。
俗話說,能屈能伸方爲大丈夫。但,在交通方式和出行路線選擇上,所有消費者還是願意選擇最便捷高效最優質低價的服務。如果有人爲了回國內的家,卻不得不被逼取道外國,繞圈而歸,這樣的曲線所犧牲的不僅是時間精力方面的顯性成本,那些“不得不爲”的委屈憤懣,那種隱性的權利甚至尊嚴的損耗,纔是曲線回家最致命最具殺傷力的地方。
何時,“回家”能成爲一個溫馨溫暖溫情脈脈的字眼,不論平時抑或春運,那麼我們的尊嚴纔算得到足夠的舒展和延伸。
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