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作爲國內緊湊型豪華轎車市場中唯一的油電混合動力車型,雷克薩斯CT200h自上市以來深受市場關注。
該款車最大亮點是高科技,首先體現在動力系統上,它採用了雷克薩斯最新的完全油電混合動力系統,由一臺1.8升73千瓦汽油發動機、一臺60千瓦的電動機和控制系統構成,系統最大輸出功
率爲100千瓦,動力性和採用2.0升排量普通內燃機的車型相當,系統的體積和重量比前一代混合動力系統明顯縮小。汽油發動機由於採用了阿特金森循環技術(發動機壓縮比高達13:1),進一步提高了燃油利用效率。除此之外,CT200h的完全油電混合動力系統提供了經濟、純電動、標準及運動四種駕駛模式,駕駛者可以根據需要隨時變換駕駛狀態。
節能不僅僅體現在發動機上,CT200h在整體設計上也以節能降耗爲中心。其車身的風阻係數只有0.29,新一代制動能量回收系統的工作效率更高,EPS電動轉向和能量分配系統的應用減少能量的浪費……通過一點一滴的改進,積少成多達到最佳的節能效果,車輛的油耗降低到了一個新水平,綜合路況測試的平均油耗只有4.6升/100公里,油耗只相當於一輛小排量微型轎車的水平,比採用普通汽油動力的同級車型降低了30-40%,45升的油箱加滿油續航里程將近1000公里。記者王時靜
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