|
||||
本報武漢1月13日電記者胡新橋實習生劉志月在湖北省十一屆人大五次會議上,省長王國生在政府工作報告中提出,將探索在大城市開展PM2.5和臭氧監測試點,提高城市空氣質量。這一提法引起人大代表的關注。
在談到2012年的工作安排時,報告提出將緊緊抓住轉變發展方式這個主線,着力推進轉型發展,着力加強生態治理和環境保護,探索開展PM2.5和臭氧監測試點。
“報告的這一提法,說明我們的政府敢於直面PM2.5,是個負責任的政府。”在分組審議《政府工作報告》時,湖北省人大代表、武漢大學環境法研究所所長王樹義首先肯定了政府直面環境污染問題的態度。
據瞭解,PM2.5是指大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物,即可入肺顆粒物,其對人體健康和大氣環境質量的影響更大。但過去我國環境空氣質量標準中不包含PM2.5,這也是造成監測數據與羣衆感受不一致的主要原因。爲解決這一問題,環保部明確要求直轄市和省會城市自2012年起監測PM2.5。
但王樹義更加關注造成PM2.5的源頭性問題及其解決之道。“監測PM2.5僅僅是一個開始。監測帶來的好處是,可以讓公衆知道所處的生活環境是否良好、摸清生態環境的基數,但隨着監測工作的開展,如何解決這一問題也必須提上日程。”他說。
作爲湖北省人大代表,中國工程院院士劉經南同樣關注監測PM2.5背後的問題。
“PM2.5主要有三大來源:汽車尾氣、煤煙和工廠排放,其中汽車尾氣是主要來源。隨之而來的就是如何解決的問題,從科學角度來講,可以考慮發展新能源汽車、公共交通等。”劉經南指出,目前我國一些轎車基本達到了歐洲的排放標準,但公共汽車、卡車等大型車還難以達到相應標準,需要通過技術創新來進行解決。
王樹義則建議,政府在考慮監測PM2.5的同時,應該儘快摸索建立完善解決此類環境污染問題的相應規則。
| ||