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【英國《獨立報》網站1月1 5日報道】題:郵輪觸礁沉沒船長被扣押
昨晚人們異常地斷言,歌詩達公司的“協和”號郵輪的船長在最後一名船員和乘客撤離以前3個半小時就棄船了。這艘載有4000人的郵輪在意大利近海擱淺。
格羅塞託的市長辦公廳說,郵輪於週五晚上9點45分半撞到了暗礁,船上人員到昨天凌晨3點才完全撤離,但船長謝蒂諾週五晚上11點半就離開了。他現在已經被扣押,以接受審訊。
今晨,潛水員將繼續搜尋沉船。該船在吉廖附近海域側翻擱淺,船身上有一條50米長的裂口。
現在還不知道這起事故是人爲失誤所致,還是由於斷電造成輪船的導航系統失靈。據報道,船長認爲事故原因是海圖錯誤。他說:“我們當時正在海岸附近沿着一條旅遊航線航行,突然輪船一側撞到一塊海圖上沒有標明的暗礁。從理論上講,這塊暗礁不應在那裏。”郵輪的運營商歌詩達公司的高管奧納拉託說,船長謝蒂諾使郵輪沿着一條每週航行的固定航線航行,突然撞上了一塊暗礁。他說:“這艘輪船所做的是它每年52次都做的事情,沿着奇維塔韋基亞和薩沃納之間的航線航行。”
一名船員說:“我們十分靠近海岸。這肯定是一起人爲的失誤。我們走的是常走的路徑。但沿着海岸航行時,人們採用手動掌舵,而不是自動掌舵。因此,選擇在多大程度上靠近海岸是船長的事情,而他過於大膽了。”
看來,這艘船在還沒有到達吉廖時撞上暗礁。船一邊繼續航行,一邊進水。船員們還以爲他們能夠應對滲漏。在此期間,向港務長髮出了警報,說船進水了。後來,船員們顯然無法應付,所以船長決定改變航向,駛向吉廖附近的淺水水域,因爲在那裏進行營救會比較容易。這似乎讓郵輪避免遭受更可怕的命運,即完全沉沒。
(來源:新華國際)
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