據新華社特稿(朱晟)意大利搜救人員17日在擱淺遊輪內發現另外5名遇難者遺體。截至北京時間18日上午,遊輪擱淺事件中喪生人數升至11人,報告失蹤人數降至23人。

　　“科斯塔·康科迪亞”號船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾當天獲准結束監獄管制,但須在家接受軟禁。

　　船長自辯

　　作爲“科斯塔·康科迪亞”號船長,斯凱蒂諾遭警方逮捕後面臨蓄意謀殺乘客指控。他17日出庭聽證時否認棄船脫逃的說法,同時辯稱,遊輪下沉時他的作爲拯救了不少人。

　　“船長已爲觸礁後自己的行爲作出辯護,”斯凱蒂諾的辯護律師布魯諾·萊波拉蒂說,“正是由於船長的抉擇,獲救乘客就算不上千、也得好幾百人。”

　　他說:“船長(當庭)詳細說明自己沒有棄船。”

　　斯凱蒂諾告訴檢方,災難發生時,自己正掌舵,由於船體傾斜,自己摔離甲板,跌入海中,無法再游回船上。

　　律師萊波拉蒂說,“船體當時的擺動幅度超過90度……船長臨危不亂、英明決策”,他把持遊輪朝着海岸方向引導,“挽救許多人的生命”。

　　但這一說法似乎與媒體曝出的“黑匣子”內容有悖。調查人員先前說,事發時一名港口官員命令斯凱蒂諾:“現在你去船首,上應急梯,協調疏散……你必須告訴我船上一共多少人,多少乘客,多少兒童、婦女,每一類人具體多少。”

　　斯凱蒂諾沒有執行港口官員的命令,至少沒有返回遊輪。

　　軟禁家中

　　意大利媒體先前披露,斯凱蒂諾之所以讓遊輪過度靠近海岸,是因爲有意“取悅”一名相識的侍者領班。

　　“斯凱蒂諾是在臭顯擺,是想炫耀,是胡鬧,這種做法極其愚蠢,”法新社援引一名退休船長的話報道,“要是由我判決,得判他十次。”

　　首席檢察官弗朗切斯科·韋魯西奧說,斯凱蒂諾有潛逃風險。法庭17日聽證後決定準許斯凱蒂諾出獄、在家中接受軟禁。

　　爆破助搜救,難有生還者

　　據新華社特稿(蔣驄驍)意大利遊輪“科斯塔·康科迪亞”號搜救人員17日在船體表面實施可控爆破,以便搜尋倖存者。消防部門官員當天說,船體露出水面部分搜索完畢,水面以下人員的生還希望不大。

　　意大利海軍發言人亞歷山德羅·布索內羅當天告訴媒體記者,潛水員在船體水面以上和以下部分安裝4個爆炸裝置,實施可控爆破,以幫助潛水員更容易進入遊輪殘骸。“我們在和時間賽跑,”布索內羅說。

　　按照法新社的說法,搜救團隊17日上午執行3次可控爆破。電視畫面顯示,爆破在水面以上船體表面留下一個直徑不到兩米的洞口。

　　消防部門發言人盧卡·卡里說:“現在,我們可以更容易地進入遊輪(人員)聚集點,在那裏可能有更多機會找到人,倖存者或者遇難者。”

　　生還者起訴遊輪運營商

　　據新華社專電意大利遊輪“科斯塔·康科迪亞”號上的生還乘客17日開始對遊輪運營商提起訴訟,要求後者賠償財產和精神損失。

　　在意大利,意大利消費者權利保護協會主管卡洛·裏恩齊17日說,70多名乘客加入由協會發起、針對運營方科斯塔遊輪公司的集體訴訟。裏恩齊說,集體訴訟旨在爲每名乘客贏得至少1萬歐元(約合1.3萬美元)財產補償,以及受驚嚇、損失假期、經歷高風險等方面的精神賠償。

　　在法國,法國籍乘客帕特里斯·韋基和塔蒂亞娜·韋基的律師弗雷德裏克·卡薩諾瓦說,將對運營商提起的指控罪名包括“未能幫助身處險境人員、將他人生命至於險境、過失殺人、未提供安全信息”。

　　“應急措施啓動太晚。當時一片混亂,船員已穿上救生衣,我們卻沒有,”生還乘客帕特里斯·韋基告訴法新社記者,“我們一離開遊輪,科斯塔(公司)完全蒸發……我們(只能)自救。”

　　(來源:新華每日電訊)