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隨着寧波繞城高速全線通車,13條連接線也已經貫通10條。
上個月,連接線之一的福慶路南延路段正式通車,這意味着寧波繞城高速13條連接線,已貫通到10條。這個消息,讓鄞州姜山和奉化的不少市民心生羨慕,都盼着機場快速路南延工程也能早日通車。
“這樣一來,去機場和市區就沒必要非得走甬臨線了,特別是早晚高峯堵得要命,如果走快速路能節省半個多小時。”市民周先生很想知道,機場快速路南延工程何時能建成通車。
繞城高速及其連接線的建設,爲寧波中心城區構建起一個對內對外的快速交通骨幹網絡,方便了各區塊的出行。昨天,記者從鄞州交通局方面獲悉,目前剩餘的3條連接線工程正在緊張施工中,計劃年底前都建成通車。
13條連接線已貫通10條
繞城高速13條連接線,除了鄞縣大道和江北連接線由所在區域較早時間建成外,其餘11條連接線,均由寧波市繞城高速連接線建設有限公司負責統籌建設。
11條連接線工程分別爲:機場快速路北延、大慶南路北延一期、世紀大道北延一期、東外環北延、北外環東延一期、江南公路東延、通途路(泰山路-梅墟)、東外環南延、福慶路南延、機場快速路南延、甬金高速連接線,道路總長約62公里,概算總投資約73.6億元。
目前,這11條線已有8條通過驗收並通車,還有3條正在建設中,分別是甬金高速連接線、機場快速路北延和機場快速路南延。
機場路南延工程計劃年內建成
記者昨天從鄞州交通局獲悉,該局所轄範圍內的甬金高速連接線、機場快速路南延工程目前正在抓緊施工。
據鄞州交通局工程部相關負責人介紹,機場路南延工程是城市快速路,它是近期實施總體規劃和構築城市快速路網的關鍵項目。該工程起於34省道立交、往南接繞城高速朝陽互通,並與奉化三高連接線相接,其中含跨奉化江的南翔橋,全長4.43公里,總投資約13億元。
他表示,機場路南延工程處於櫟社機場外圍,是連接繞城高速的重要幹道,它的建設使城市快速路與高速公路連爲一體,促進西南部地區的建設開發。特別是將使奉化和鄞州姜山地區的市民明顯受益,建成後,無論去機場還是市區都將大大節省時間。
年底前,南北交通“大動脈”貫通
除了已貫通的10條連接線,其餘3條連接線建的怎麼樣了?
記者從鄞州交通局瞭解到,目前,甬金高速連接線已完成工程總量的68%;機場路快速路南延完成了50%,這兩條連接線計劃年底前全部建成通車。
與機場快速路南延構成一條貫穿南北交通“大動脈”的北延工程,目前已經完成工程總量的65%,4月底前完成跨越杭甬客專的小箱梁架設,也計劃年底前建成通車。
機場路北延工程南起江北大道,北接繞城高速公路保國寺出口,全長4.08公里,其中高架橋3.59公里,城市快速路標準,標準路幅寬44米、62米、68米。它的建成有利於緩解江北區其他主要道路的交通壓力,促進城鄉統籌發展和城郊合理開發建設。
兩條連接線建成後,將與機場快速幹道、青林灣大橋相連,形成一條貫通南北全長23公里的快速通道。
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