|
||||
經過近兩個月的反復測試和試驗,中國第28次南極考察圓滿完成長航程極地漫游機器人試驗。該極地冰雪機器人外表酷似一輛履帶式越野車,重約0.5噸,由三角履帶組成的移動系統、自主駕駛系統、通訊遠程工作站和載荷系統等系統構成。該機器人可在極地零下40ºC的低溫環境下正常作業。圖為正在南極冰蓋進行試驗和測試的機器人。記者 阮煜琳 攝 |
從2011年12月下旬開始,中國第28次南極考察陸續在南極中山站所在的拉斯曼丘陵地區新建了8個C級全球定位系統(GPS)控制點,其與中山站的GPS跟蹤站同步觀測解算,可得到一個精度等級較高的C級GPS控制網,這些地理坐標起算點基本覆蓋了拉斯曼丘陵地區,為該地區地形圖更新測繪工作打下重要基礎。圖為莫玉兵正在布設GPS控制點。記者 阮煜琳 攝 |
從2011年12月下旬開始,中國第28次南極考察陸續在南極中山站所在的拉斯曼丘陵地區新建了8個C級全球定位系統(GPS)控制點,這些地理坐標起算點基本覆蓋了拉斯曼丘陵地區,為該地區地形圖更新的測繪工作打下重要基礎。圖為科考隊員們在野外科考途中小心地走在海冰上。記者 阮煜琳 攝。 |
從2011年12月下旬開始,中國第28次南極考察在南極中山站所在的拉斯曼丘陵地區陸續新建了8個C級全球定位系統(GPS)控制點,其與中山站的GPS跟蹤站同步觀測解算,可得到一個精度等級較高的C級GPS控制網,這些地理坐標起算點基本覆蓋了拉斯曼丘陵地區,為該地區地形圖更新測繪工作打下重要基礎。圖為在科考途中黑龍江測繪地理信息局的莫玉兵與科考隊員正在查看地圖尋找作業地點。記者 阮煜琳 攝 |
經過近兩個月的反復測試和試驗,中國第28次南極考察隊圓滿完成了冰蓋漫游機器人試驗,這也是中國在南極冰蓋首次完成的機器人30公裡自主行走試驗。圖為負責此次南極冰蓋漫游移動機器人現場試驗工作的中國科學院沈陽自動化研究所的卜春光副研究員和陳成博士在南極內陸冰蓋邊緣的試驗現場正在進行冰蓋機器人的測試與試驗。記者 阮煜琳 攝 |
經過近兩個月的反復測試和試驗,中國第28次南極考察隊圓滿完成了冰蓋漫游機器人試驗,這也是中國在南極冰蓋首次完成的機器人30公裡自主行走試驗。圖為負責此次南極冰蓋漫游移動機器人現場試驗工作的中國科學院沈陽自動化研究所的卜春光副研究員和陳成博士在南極內陸冰蓋邊緣的試驗現場正在進行冰蓋機器人的測試與試驗。記者 阮煜琳 攝。 |
經過近兩個月的反復測試和試驗,中國第28次南極考察隊圓滿完成了冰蓋漫游機器人試驗,這也是中國在南極冰蓋首次完成的機器人30公裡自主行走試驗。中國科學院沈陽自動化研究所的卜春光副研究員和陳成博士負責此次南極冰蓋漫游移動機器人現場試驗工作。圖為試驗用車在返回中山站途中陷入雪坑,冰蓋漫游機器人幫助牽引拖出。記者 阮煜琳 攝。 |