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圖為孫立尹(左)、周毅進行氣象觀測。李根成攝
中新網亞丁灣2月13日電題:第十批護航編隊的氣象預報員:觀天測海『活諸葛』
作者高飛李根成
『氣象值班員周毅交班匯報:目前,亞丁灣受弱冷空氣影響,東部海區風力4到5級,雲圖顯示亞丁灣以晴天為主……』在第十批護航編隊每天早晨的指揮所交班會上,氣象預報員孫立尹或周毅總是第一個報告情況。不僅如此,准點觀測氣象實況、搜集整理水文信息、分析判斷氣象資料、進行航線天氣會商、制作未來天氣預報、上報海區相關數據等也是他們每天都要重復的工作。
『看起來都是些細微的工作,但不能忽視這些水文氣象信息,它們可是制定編隊行動計劃的重要參考依據。』指揮組組長劉海濤表示。
2月初,『運城』艦停靠阿曼塞拉萊港休整補給後,計劃7日在亞丁灣東部海域與正在護航的『海口』艦會合,轉運一定數量的新鮮蔬菜和水果,給已經在海上連續航行了20多天的『海口』艦官兵補給。在制定補給方案時,孫立尹、周毅根據海軍氣象中心傳送的氣象水文資料,對近期周邊海區氣象進行綜合分析,認為此時亞丁灣東部海域正受冷空氣影響,風浪較大,不適宜海上物資轉運。從8日起冷空氣逐漸減弱,建議將補給地點改在10日的亞丁灣西部海域。編指研究後,接受了這一建議。果然,7日兩艦會合時亞丁灣東部海域波濤洶湧,浪高達到了3米。3天後,護航編隊抵達西部海域時,該海區浪高不足1米。兩艦安全順利地完成了蔬菜、水果轉運。
執行海上護航任務,不僅艦艇航行需要滿足一定的風向、浪高、海流等水文氣象條件,海上綜合補給、直昇機巡邏警戒、艦載小艇吊放……每一次行動,都要考慮到海區氣象因素,超過一定的風浪等級,勢必危及安全。因此,編隊在制定每一批次護航方案時,都需要氣象員提供准確的氣象預報。
1月30日,『海口』艦在單獨執行第416批護航任務時,被護的中國商船『振華11號』主機突然發生故障,暫時不能隨編隊一起航行。為了不影響整個護航行動,編隊決定由『海口』艦派出4名特戰隊員隨船護衛。孫立尹和周毅在認真分析氣象信息後,預測3天後解護的亞丁灣東部海域風浪較大。編隊指揮所在決策時考慮到這一因素,決定派出『運城』艦前出護送『振華11號』,並在風浪較小的亞丁灣中部海域,提前對隨船護衛的4名特戰隊員進行回收。
茫茫大洋,深不可測。特別是亞丁灣地處亞非大陸分界線,影響海區天氣的因素復雜多變,再加上海區及周邊氣象資料缺乏,要想准確掌握,需要對海區情況進行綜合判斷。為了准確掌握海上氣象變化,精細預報相關數據,氣象預報員孫立尹、周毅堅持每天准點觀測氣象實況,及時搜集整理水文信息,在對航行海區的相關數據分析判斷後,制作72小時海區航線天氣預報,為編隊護航行動提供了可靠的決策依據。
春節過後,編隊計劃組織特戰隊員乘小艇對海上移動目標進行海上實彈射擊。此時亞丁灣上冷空氣較為頻繁,海區氣象變化較大。『什麼時機合適?』編指向他們征求意見。二人在對氣象資料進行綜合分析後,認為2月5日起將有新一輪冷空氣影響亞丁灣海域,建議將訓練時間選在冷空氣到來前的4日下午進行。結果,實彈射擊那天,氣象條件非常適合進行海上射擊訓練。『神了!你們倆氣象預測得太准了,簡直就像神機妙算的諸葛亮。』訓練後,特戰分隊指揮員袁新院拍著孫立尹的肩膀說。(完)
(來源:中國新聞網)