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廣本雅閣刮擦勞斯萊斯引發天價賠償的硝煙尚未散盡(本報曾作連續報道),7天前瀋海高速台州境內曝出了勞斯萊斯和奔馳相撞事件,而昨天微博上又有人爆料,一輛價值1800萬的勞斯萊斯幻影限量版,在南京祿口機場和一輛菱悅發生碰撞,菱悅車主是個90後,一見撞的是豪車,欲哭無淚……
接二連三的豪車事故引發的鉅額賠償,真讓人覺得傷不起。
由此引發的連鎖反應還在持續——記者昨天從杭州多家保險公司瞭解到,無論是新購車車主還是續保車主,紛紛提高了第三者責任險的保費,以前並不受歡迎的50萬保費,如今成爲主流。
車主:
街頭豪車越來越多,萬一“親”上陪不起啊
程亮去年上半年買的雪佛蘭轎車,投保第三者責任險30萬。”我本來想投20萬差不多了,可保險員勸我,投30萬元安心點,畢竟是新手上路。”程亮當時一直都覺得30萬有點浪費,但拗不過保險員的熱情最終下了單。
這一年下來,程亮沒有出過一次險,如今快到續保的時間了。按照第一年的零出險,很多司機覺得自己技術成熟了,會選擇降低三責險的投保金額甚至不保,但程亮卻打算把保費提高到50萬。
“真的是不開車不知道,現在價值百萬以上的豪車太多了,奔馳、寶馬就別說了,勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、賓利、法拉利這樣的車子在杭州街頭都能經常見到。”程亮說,萬一一個不小心,跟溫州雅閣車主一樣擦上了豪車,可怎麼辦?自己掏腰包的話,那還不傾家蕩產?
程亮說,就在兩個月前,他朋友的車子就跟一輛寶馬X5撞上了,還算慶幸,交警最終認定對方全責。“不過,這也算給我們身邊的人都提了個醒,技術好又怎麼樣,不怕一萬,就怕萬一啊。”
正是基於這樣的心理,程亮提高了保費。
數據顯示,2011年杭州以德系三架馬車爲代表的豪華車(奧迪、寶馬、奔馳)總銷量就在3.1萬輛左右。去年12月,在優惠政策刺激下,僅一個月,杭州各4S店就賣出了200多輛的7系奔馳。而據不完全統計,2012年,浙江新增豪華車4S店將接近40家。
保險公司:
豪車被撞事件之後,很多人要求追加保費
提高第三者責任險的保費,其實近兩年已經成爲一個普遍的趨勢。
昨天,記者詢問了平安、人保、大地等多家保險公司,他們的答覆基本一致,現在投保20萬的人較少,普遍都要求50萬。豪車被撞之後,還有車主要求加到100萬、甚至200萬。而投保5萬的(最低檔級),幾乎無人問津。
一家4S店的駐點保險員介紹,三四年前,新購車的車主,三責險一般以20萬爲主,30萬以下的佔到總數的六七成,而這幾年,投保30萬以上的佔絕大多數,其中50萬最爲普遍。“很多車主,我們還沒開口向他們介紹,他們就說要50萬的。”
“其實,投保20萬或50萬,實際所需費用相差並不大。”一家保險公司的工作人員向記者提供一份報價,投保50萬,1300多元,而20萬也是近千元,兩者相差僅300多元。如果投保100萬,也只比投保50萬貴出400多元。
“大家現在都覺得,沒必要省這點保費。尤其是溫州豪車被撞事件出來後,很多人打電話過來問,能不能追加保費。”他說,有個開車多年的老師傅,以前只買交強險,不買三責險的,這次也投保了。“大家的心態都差不多,既然撞豪車傷不起,又躲不掉,那就花點錢給自己買個安心。”
平安財產保險浙江分公司相關負責人也說,從銷售人員的反饋情況看,追加或者提高保費的情況近半個月確實比較明顯:“50萬的最多,100萬的也有增長,還有人來問投保200多萬需要多少錢。”
不僅如此,投保的人當中,基本上都會買“不計免賠險”——溫州豪車事故中的雅閣車主,因未投保“不計免賠險”,不能得到保險公司的滿額賠償。
“不計免賠險”是指保險公司根據事故雙方車主須承擔的責任情況,會設定一個免賠率(一般在5到20%左右)。不買“不計免賠險”,第三方責任險的保額就要按免賠率來打折扣,不可能全賠。如果買了,保險公司就會足額賠付。
這8種開車陋習得改改了
提高三責險保費,確實能讓人安心不少。不過,交警部門相關人士表示,其實最關鍵的還是,車主能夠遵守交通法規,安全駕駛。
“不出事故,勝過一切,也不用家人爲你提心吊膽。”交警說,但是很多司機往往不能做到這一點,最終導致事故的發生——溫州豪車事故,就是因爲雅閣車主轉彎時未禮讓,撞上了正在直行的勞斯萊斯轎車,負全責。
以下8種陋習,可能不少人都有:超速駕駛、酒後駕駛、斑馬線前不禮讓、隨意變道、開車打手機、強行超車、超載以及轉彎不讓直行。
“這些陋習就像一顆定時炸彈。”相關人士說,尤其在高速道路上,一旦出了事故往往會釀成大禍,車損是其次,人的生命安全也會受到很大的威脅。
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